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上半年,山東淄博以“燒烤”成功出圈兒,吸引了全國(guó)游客前來(lái)打卡擼串??赡阒绬幔谧筒┡赃?,還有一個(gè)小縣城,在我國(guó)汽車高速發(fā)展的階段,默默提供著持續(xù)、強(qiáng)有力的支撐。
這里是廣饒。隸屬山東省東營(yíng)市,位于山東省中部偏北,東營(yíng)市南部。廣饒的知名度不高,別說(shuō)臨淄青州,甚至比不上鄰居壽光。但就是這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小縣城,卻因有著完善的輪胎產(chǎn)業(yè)鏈。有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,廣饒輪胎年產(chǎn)值曾超千億元,年生產(chǎn)能力達(dá)1.5億條,占山東省的50%以上、全國(guó)的25%以上。
2020年,方圓僅僅是幾十公里的廣饒縣的GDP總額達(dá)到620.8億元,總?cè)丝?3.2萬(wàn)人,人均GDP達(dá)到12萬(wàn)元,目前城鎮(zhèn)化率已接近70%,城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)到45877元、21880元。
如果要梳理廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史,就要從二十世紀(jì)七八十年代說(shuō)起。廣饒,地理位置緊鄰勝利油田,油田生產(chǎn)過(guò)程中需要大量的油封、膠墊、膠管等橡膠制品。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)意識(shí)開(kāi)始萌芽的部分廣饒農(nóng)民抓住這一機(jī)遇,嘗試為油田生產(chǎn)橡膠制品。不到20年的時(shí)間,廣饒?jiān)诋?dāng)時(shí),就已經(jīng)發(fā)展成為全國(guó)最大的膠管生產(chǎn)基地。
但隨著PVC管的出現(xiàn),再加上膠管市場(chǎng)的逐漸飽和,膠管利潤(rùn)持續(xù)走低,一時(shí)間大量設(shè)備、廠房閑置。這一時(shí)期,恰逢農(nóng)用車、摩托車普及,斜交胎市場(chǎng)需求量大,國(guó)家同時(shí)放開(kāi)了計(jì)劃限制,而生產(chǎn)膠管的設(shè)備和廠房可以直接用于車胎生產(chǎn)。1994年,廣饒部分膠管企業(yè)開(kāi)始試水生產(chǎn)車胎。據(jù)東營(yíng)市橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱云成回憶說(shuō),廣饒80%的輪胎企業(yè)是由生產(chǎn)膠管轉(zhuǎn)型而來(lái)。
進(jìn)入二十一世紀(jì),隨著越來(lái)越多的小汽車進(jìn)入到家庭,2008年以來(lái)天然橡膠價(jià)格一路下滑,輪胎生產(chǎn)遇重大利好。2002年到2003年,在當(dāng)時(shí)全國(guó)僅有五六家企業(yè)擁有子午胎生產(chǎn)線的情況下,廣饒縣就有4家企業(yè)建設(shè)60萬(wàn)套產(chǎn)能的全鋼子午胎生產(chǎn)線,1家建設(shè)了200萬(wàn)套產(chǎn)能的半鋼子午胎生產(chǎn)線。產(chǎn)品投放市場(chǎng)后,一度出現(xiàn)產(chǎn)品供不應(yīng)求的景象。從2005年開(kāi)始,中國(guó)輪胎產(chǎn)量已達(dá)到2.5億條,超過(guò)美國(guó)的2.28億條,成為世界第一輪胎生產(chǎn)大國(guó)。在此期間,廣饒縣子午胎產(chǎn)能也快速擴(kuò)張,當(dāng)時(shí)山東有300多家輪胎企業(yè),僅廣饒一個(gè)縣就占到了三分之一。
近些年,隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,以及安全、環(huán)保要求的提升,輪胎市場(chǎng)出現(xiàn)了一些波動(dòng)。廣饒縣為應(yīng)對(duì)這一變化,也在積極推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)施智能化技術(shù)改造,加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)布局、提質(zhì)效。帶領(lǐng)輪胎產(chǎn)業(yè)走出轉(zhuǎn)型升級(jí)的“深水區(qū)”,實(shí)現(xiàn)涅槃重生。
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