近些年來,全球形勢錯綜復(fù)雜,對于在全球布局的跨國集團來說,生意是越來越難做。
因為,可能一不小心就會碰上大雷。
最近,讓我們吃驚的是:
(資料圖)
中國銀行旗下租賃公司
中銀航空租賃要與印度的一家航空公司做生意
根據(jù)中銀航空租賃公告:
2023年8月22日,中銀航空租賃全資公司與印度靛藍(lán)航空簽訂10架空客A320NEO飛機融資租賃協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,該10架空客A320NEO飛機計劃于2023年交付。
按目錄價格計算,10架飛機總價值約為10億美元。
中銀航空租賃由于有著中國銀行的強大資本實力的支持,目前已發(fā)展成為亞洲地區(qū)最大的飛機租賃公司之一。
截至2023年6月30日,中銀航空租賃自有、代管及已訂購飛機共652架,其中:
自有機隊404架
代管飛機35架
已訂購飛機213架
2023年上半年,中銀航空租賃營收69.37億元,凈利潤18.90億元。
中銀航空租賃的利潤率還是非常高的。
中銀航空的業(yè)務(wù)也是遍及全球的,439架自有及代管飛機,分別租予42個國家和地區(qū)的91名客戶。
隨著印度民航業(yè)飛速發(fā)展,拓展在印度的業(yè)務(wù)也是許多租賃公司方向之一。
這幾年,印度靛藍(lán)航空擴張迅猛。
目前,靛藍(lán)航空擁有327架飛機,是印度最大的航空公司。
2022年,靛藍(lán)航空運送了7670萬旅客,超越我國南方航空,首次榮登亞洲第一的寶座。
今年的巴黎航展,靛藍(lán)航空一下子發(fā)出了500架飛機的訂單,成為有史以來最大的飛機訂單。
這么多飛機都靠自己買肯定是不現(xiàn)實的。
所以要靠飛機租賃公司。
此次,靛藍(lán)航空向中銀航空租賃的10架A320飛機,采用的融資租賃方式,實際就是自己選購好飛機,然后通過租賃公司進行融資。
不過,過去發(fā)生的一些事,讓人們對這樁生意產(chǎn)生了疑慮。
一是中銀航空租賃自己遭遇的事情。
2022年,中銀航空租賃17架飛機被俄羅斯方面扣留,可謂損失慘重,并計提損失8.04億美元,合計人民幣55億元左右。
二是中國的企業(yè)在印度遭遇的事情。
2023年,印度以小米涉嫌違反外匯管理法為由,對小米公司罰款48億元人民幣。
這兩樁事情,讓人們不僅對中銀航空租賃與印度靛藍(lán)航空做的生意感到擔(dān)憂,不知道會不會也遭此厄運呢?
當(dāng)然,作為一家全球化的公司,在業(yè)務(wù)開展過程中遭遇地緣政治風(fēng)險的沖擊,也是非常正常的一件事。? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
只不過,對在有些國家做生意要適當(dāng)小心而為。
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