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(資料圖片僅供參考)

最近一段時(shí)間，來(lái)自東南亞的科技獨(dú)角獸們可謂大出風(fēng)頭。這一邊，有著“越南特斯拉”之稱的VinFast剛剛在上周登陸納斯達(dá)克，市值一度排名全球車企前五，超過(guò)福特、通用，直追保時(shí)捷、比亞迪。如今，另一個(gè)越南獨(dú)角獸馬上又要扣響納斯達(dá)克的大門了。

據(jù)外媒8月24日?qǐng)?bào)道，有“越南小騰訊”之稱的VNG集團(tuán)計(jì)劃已正式在美申請(qǐng)IPO，預(yù)計(jì)發(fā)行2170萬(wàn)股普通股，占該公司已發(fā)行總股份的15.8%。據(jù)悉，VNG已通過(guò)其離岸公司聘請(qǐng)花旗、摩根士丹利、瑞銀和美銀共同擔(dān)任承銷商。有如此豪華的華爾街投行天團(tuán)保駕護(hù)航，VNG對(duì)赴美IPO可謂志在必得。

值得一提的是，這并非VNG集團(tuán)第一次傳出上市消息。最早在2017年，路透社便爆料VNG有意赴美上市，甚至已經(jīng)簽訂了諒解備忘錄，不過(guò)隨后不了了之。多年的籌備，VNG從未放棄自己的上市夢(mèng)。這一次，不知道能否取得完美結(jié)局？

VNG之所以被冠上“越南小騰訊”的稱號(hào)，主要是因?yàn)閮杉夜镜臉I(yè)務(wù)模式實(shí)在太相似了。

成立于2004年的VNG靠游戲業(yè)務(wù)發(fā)家，隨后逐步將觸角伸向數(shù)據(jù)中心、流媒體、社交媒體、移動(dòng)支付等領(lǐng)域，每一個(gè)業(yè)務(wù)都能在騰訊身上找到參照。而VNG的王牌產(chǎn)品Zalo是越南用戶規(guī)模最高的即時(shí)通訊軟件，網(wǎng)民滲透率超過(guò)90%，無(wú)愧“越南微信”的稱號(hào)。

有趣的是，招股書透露騰訊是VNG第一大股東，持有后者6515萬(wàn)股A類股，占比高達(dá)47.4%。不過(guò)VNG兩位聯(lián)合創(chuàng)始人持有的B類股票不會(huì)參與本次IPO公開發(fā)售，以保證初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)公司的控制力。

VNG選在這個(gè)時(shí)候赴美，很難說(shuō)不是受到另一家越南科技企業(yè)VinFast的鼓舞。

數(shù)據(jù)顯示，在本周四股價(jià)狂飆32%之后，VinFast巔峰市值一度突破1100億美元，一度超過(guò)比亞迪和保時(shí)捷，如今也穩(wěn)定在800億美元左右?？駸岬拿拦尚星?，自然會(huì)令VNG高層及其幕后股東感到興奮。

不過(guò)在高調(diào)赴美上市之余，VNG身上的麻煩事也不少。比如VNG繼承了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的傳統(tǒng)，直到現(xiàn)在認(rèn)為實(shí)現(xiàn)盈利，且營(yíng)收過(guò)于依賴游戲業(yè)務(wù)。此外，另一個(gè)高仿版騰訊Sea，在上市之初也曾被寄予厚望，可惜隨著業(yè)績(jī)滑坡股價(jià)也大幅回落。

“東南亞小騰訊”的光環(huán)，不能解決Sea營(yíng)收、利潤(rùn)雙雙下滑的現(xiàn)實(shí)。赴美上市的VNG，還要吸取教訓(xùn)，盡快實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

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