GDP全省倒數(shù)第一，“世界工廠”危險：誰來救救東莞？
日前，根據(jù)東莞市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，東莞2023年上半年全市地區(qū)生產(chǎn)總值
2023-08-26 14:36:00
日前，根據(jù)東莞市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，東莞2023年上半年全市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）為5262.10億元，同比增長1.5%。GDP增速全省倒數(shù)第一。
【資料圖】
東莞到底怎么了？
我們知道，東莞經(jīng)濟(jì)的核心是工業(yè)+外貿(mào)，也是全世界重要的加工貼牌生產(chǎn)基地，過去四十多年，東莞電子、玩具、鞋業(yè)、家具等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為我國最重要的制造業(yè)基地之一。也被譽(yù)為世界工廠。
在上半年，東莞的計算機(jī)+通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)這些拳頭產(chǎn)品，下降4.9%。電氣機(jī)械和器材制造業(yè)下降7.4%。東莞賴以為生的電子、玩具、鞋業(yè)、家具也全面下滑。
世界工廠東莞的失速，背后是多方面的危機(jī)。
大環(huán)境需求疲軟，外貿(mào)依存度高
說到手機(jī)電腦，以前有說法是 “全球每四臺智能手機(jī)就有一臺是東莞制造”、“世界上每5臺電腦就有一臺是在東莞制造”。曾經(jīng)一年生產(chǎn)過4億臺手機(jī)，但在2019年產(chǎn)量見頂之后逐漸下滑。去年東莞手機(jī)產(chǎn)量只有19761.67萬臺，相比于巔峰時期降幅超過一半。
客觀來看，這背后有全球大環(huán)境需求疲軟的因素，今年工業(yè)和外貿(mào)的壓力都很大，而東莞的經(jīng)濟(jì)高度依賴外貿(mào)，東莞的外貿(mào)出口和東莞的GDP比值高達(dá)80%，作為全世界重要的加工貼牌生產(chǎn)基地，東莞外貿(mào)依存度比一般的城市要高得多，一度達(dá)到百分之二百到百分之三百。在這種情況下，上半年能保證GDP的微弱增長，也算是很不容易了。
電子消費(fèi)產(chǎn)品不振、需求疲軟是全球性的。
根據(jù)IDC 的數(shù)據(jù)顯示，由于需求疲軟、庫存過剩和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，2023 年第一季度全球個人電腦（PC）的出貨量下降了 29%，其中蘋果公司受到的打擊最大，其第一季度的出貨量比 2022 年同期下降了 40.5%，降幅最大，戴爾以 31% 的降幅位列第二，聯(lián)想、華碩和惠普也面臨出貨量下降的問題。
就最近一段時間全球的經(jīng)濟(jì)情況來看，只有美國預(yù)估自己GDP二季度超預(yù)期增長。韓國最新數(shù)據(jù)是出口連跌了十個月，7月份下了降16.5%。越南最新出口數(shù)據(jù)也連續(xù)5個月下滑，越南前7個月出口額同比下降10.6%。
貼牌外貿(mào)的危機(jī)
因此，東莞是世界工廠不假，但高度依賴全世界給提供訂單才能賺錢，當(dāng)前東莞的失速背后是，過去那些大買家手里的國際貨幣不算多了，同時美聯(lián)儲加息影響各國利率政策，因此都在節(jié)衣縮食降低消費(fèi)，那么供給側(cè)就會遭遇麻煩，這導(dǎo)致東莞的出口失速。
另一方面，脫鉤不是說著玩，去風(fēng)險是實打?qū)嵲谶M(jìn)行著。據(jù)美國《華爾街日報》，美國買家已經(jīng)從中國轉(zhuǎn)向從墨西哥、歐洲和亞洲其他地區(qū)，購買從電腦芯片、智能手機(jī)到服裝等一系列商品。報道引用美國人口普查局公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)，稱今年前六個月，中國商品占美國進(jìn)口的13.3%，是2003年以來的最低水平。
此外，很多國內(nèi)廠開設(shè)了越南工廠，從越南工廠把訂單下到國內(nèi)，然后在去掉國產(chǎn)標(biāo)簽，再組裝成品出貨。但這種模式也有隱憂，越南制造業(yè)成長起來可能只是時間問題，要提前考慮，這轉(zhuǎn)手的生意還有沒有的做。簡單來說，這是東莞為代表的貼牌外貿(mào)的危機(jī)。
產(chǎn)業(yè)升級無力，工廠留不住人
而東莞的特點還是傳統(tǒng)制造業(yè)為主（例如塑膠制品，五金，家具等），這些行業(yè)的特點就是技術(shù)和工藝已經(jīng)成熟很久了，沒有什么可提高的空間，砸錢搞技術(shù)升級也缺乏動力。
20年前什么工藝，現(xiàn)在還是什么工藝，甚至可以直接把十幾年前的模具拿去用，跟我們現(xiàn)在常說的電子通訊業(yè)、芯片行業(yè)等每時每刻都有大把投資搞技術(shù)升級的行業(yè)完全不同。
也就是說產(chǎn)業(yè)面臨升級無力的現(xiàn)狀。
有業(yè)內(nèi)人士指出，如果完全依靠人力投入提高產(chǎn)能也不現(xiàn)實了，因為一方面產(chǎn)能本身已經(jīng)供大于求，采購商每年都會要求降價的。這些產(chǎn)品10年前能賣1美元的，10年后不可能超過1美元，只會慢慢跌。
另一方面，勞動力成本也在上升，兩個因素相加，利潤只會越來越薄，也越來越難招人，根據(jù)業(yè)內(nèi)透露，在東莞一些工廠，尤其是私營企業(yè)，他們給工人執(zhí)行的仍然是當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。工人如果想要拿五六千塊的高收入，就必須放棄5天8小時之外的休息時間，產(chǎn)品越來越白菜價，工人對薪水也越來越不滿，老板和工人都很吃力。
東莞面臨著“工廠難留人，缺好的工廠”這種矛盾的現(xiàn)狀。事實上，好廠不能不怕被替代，也不擔(dān)心招人，比如華為、富士康的普工、特斯拉的操作工，都不缺人，鄭州富士康將招人獎金提高到1.2萬的時候，面試的求職者竟然排了2公里。
東莞面臨著制造業(yè)工藝升級的難題，從業(yè)者先天學(xué)歷不足、行業(yè)知識不足等短板，而出口占GDP比重一直也維持在80%以上。
這樣的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)最大的后果是，全球市場的變化對東莞的影響很大。現(xiàn)在的情況是，全球加入加息通道后需求放緩，很多歐美國家的進(jìn)口都出現(xiàn)明顯下降。金主暫時舍不得花錢，也停止放水，并且還提升了利息。很多中小企業(yè)接不動訂單。
有統(tǒng)計稱東莞光是2022年就倒閉了四、五千家企業(yè)。2023年以來，東莞某老牌港資印染大廠、某內(nèi)衣大廠、多家電子大廠等紛紛倒閉。
而東莞制造業(yè)的隱患在于，傳統(tǒng)制造業(yè)核心競爭力與護(hù)城河壁壘不足的短板已經(jīng)凸顯，技術(shù)升級瓶頸明顯，容易被印度越南、墨西哥等傳統(tǒng)制造業(yè)所替代。而訂單減少，利潤低，人工、房租上漲，很多工廠也搬到了東南亞。
外貿(mào)型制造業(yè)城市，走出貼牌工廠
這無疑給包括東莞在內(nèi)的外貿(mào)制造業(yè)城市敲響了警鐘，不僅僅是東莞，其實各種所謂的“世界工廠”本質(zhì)上還是“貼牌工廠”。
什么時候全世界的世界工廠，可以升級為自主創(chuàng)新工廠，科技工廠，利潤大幅提升，并且具備核心競爭力與不可替代的產(chǎn)品工藝價值，自己掌握技術(shù)工藝主導(dǎo)權(quán)，不受到全球經(jīng)濟(jì)的波動，才是真正的世界工廠。
從目前來看，國內(nèi)的高端制造領(lǐng)域的需求整體還是穩(wěn)健的，本質(zhì)是上因為它不容易被替代。
我們?yōu)槭裁匆?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級？就是不想做容易被替代的“貼牌工廠”，東莞的問題想要破局，辦法也是有的。
首先是轉(zhuǎn)型要趁早，做高附加值的高端制造。如果具備無可替代的價值，那么就不那么容易被轉(zhuǎn)移，被替代。這是東莞的問題，也是國內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)需要面對的問題。
從當(dāng)下的局勢來看，各種省份“貼牌工廠”如果不加快轉(zhuǎn)型速度，貼牌外貿(mào)的萎縮是可以預(yù)見的。
其次，從市場方面來看，在外需萎縮的當(dāng)下，要強(qiáng)化內(nèi)循環(huán)，中國市場這么大，把內(nèi)需做起來，關(guān)鍵是怎么把中下層的消費(fèi)能力收入能力做起來。
另一方面，吸引外資，依然是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的重心，制造業(yè)的升級與發(fā)展，不能閉門造車。特斯拉來國內(nèi)的時候，國內(nèi)給了當(dāng)時最低的地價和五年免稅以及18年不敢想的3.9利率的貸款，約等于特斯拉空手套白狼，但是國內(nèi)的要求是，特斯拉零部件全部國產(chǎn)化，因此，國內(nèi)也沒有虧，還完善了電動車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，帶動了國產(chǎn)新能源，比亞迪等國產(chǎn)品牌也受益。
類似的事情應(yīng)該要讓包括東莞在內(nèi)的更多的制造業(yè)大省效仿，給企業(yè)做配套，打造優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，廉潔的行政系統(tǒng)，給外資信心，內(nèi)外資的融合往往更有利于形成鯰魚效應(yīng)，吸納高端人才與產(chǎn)業(yè)，并由此打造一個開放的兼收并蓄的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級，只要長期有回報率的事情，水是不能吝嗇的。
東莞危機(jī)背后，是中國制造業(yè)的一個縮影，當(dāng)下的GDP成績，給東莞敲響了警鐘，危機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)，如何更早的發(fā)現(xiàn)問題，走出“貼牌工廠”的局限，考驗東莞的智慧。
作者：王新喜 TMT資深評論人 本文未經(jīng)許可謝絕轉(zhuǎn)載
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