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廣州,不能輸
2023-08-13 15:30:14    騰訊網(wǎng)

它會是一把“解局之鑰”嗎?

2023年上半年,廣州經(jīng)濟屬實不易:

GDP達到14130.69億元,同比增長4.7%,增速不僅明顯落后于上海(9.7%)、北京(5.5%)及深圳(6.3%)另外三座一線城市,還分別落后于全省、全國0.3、0.8個百分點。


(資料圖片)

與老對手重慶相比,增速雖然未落下風(fēng)——重慶上半年GDP 為14345.95億元、增速4.6%,但二者總量差距已從去年上半年不到80億元,進一步擴大至215億元左右。

讓廣州放慢腳步的原因,主要來自工業(yè)。今年上半年,廣州規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降0.9%,降幅比一季度收窄4.9%,但仍未能回正。其中,汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)增加值分別下降2.8%和4.4%。

支柱產(chǎn)業(yè)承壓,再次將廣州的轉(zhuǎn)型問題擺上臺面。近年來,面對新一輪產(chǎn)業(yè)革命,廣州提出“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”,并明確要大力實施“強芯”“亮屏”“融網(wǎng)”“智車”等工程。其中,推動芯、屏發(fā)展,劍指大灣區(qū)芯片制造中心和“世界顯示之都”,籌謀已久的新產(chǎn)業(yè)已然進入增長前夜。

有人說:沒有新興產(chǎn)業(yè),談何一線城市?對廣州而言,這是一場不能輸?shù)膽?zhàn)役。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_501614725

從去年開始,圍繞廣州的疑慮聲音就已開始顯現(xiàn)。

2022年,廣州GDP達到28839.0億元,同比增速1.0%,分別低于全國、全省增速2.0、0.9個百分點,在萬億城市中居于倒數(shù)。而更受關(guān)注的是,重慶首次全年GDP反超廣州,正式將其“擠下”GDP四強席位。

兩座城市對“第四城”的爭奪愈顯激烈。到今年一季度,廣州再次回歸,但好景不長,今年上半年,“第四城”又被重慶拿下。

如果重新審視廣州去年經(jīng)濟表現(xiàn),就能發(fā)現(xiàn)一些容易被忽略的細節(jié)。

去年,廣州規(guī)模以上工業(yè)增加值同比上漲0.8%,其中,三大支柱產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速僅2.5%。進一步看,汽車制造業(yè)又在其中發(fā)揮了支撐性作用:汽車制造業(yè)增長6.3%,電子、石化制造業(yè)則分別下降0.3%和4.6%。

汽車產(chǎn)業(yè)“獨當一面”,倚賴的更多還是廣州在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢。作為名副其實的“全國汽車第一城”,2022年,廣州汽車產(chǎn)量達到313.68萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)量31.37萬輛,占比剛剛達到10%。從工業(yè)總產(chǎn)值來看,2022年廣州汽車產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)分別達到6471.73億元、446.61億元,占比更僅為6.9%。

今年上半年,廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然表現(xiàn)亮眼,產(chǎn)量增長1.1倍,作為配套設(shè)施的充電樁也快速擴容,產(chǎn)量增長21.3%。不過,面對燃油車市場下行趨勢,體量占比還不算突出的新能源汽車也難以力挽狂瀾。

廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長彭澎提到,去年底開始,廣汽三菱、豐田裁并,廣汽菲克宣布破產(chǎn),均顯示出廣州在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域面臨的壓力。

而“廣州制造”面對的難題還不止汽車產(chǎn)業(yè)。另一大支柱產(chǎn)業(yè)——電子產(chǎn)品制造業(yè),也遭遇逆風(fēng)周期。

賽迪顧問物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心副主任劉暾觀察到,近年來,廣州出臺一系列支持集成電路、超高清顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,其重視程度不言而喻。特別是面板行業(yè),廣州入局早、又不斷引進大項目,如今新型顯示面板年產(chǎn)能居全國之首。

另外,2017年成立的廣州粵芯半導(dǎo)體,作為廣東及粵港澳大灣區(qū)唯一一家專注于模擬芯片領(lǐng)域和進入全面量產(chǎn)的12寸芯片制造企業(yè),已先后于2019年及2021年實現(xiàn)一期、二期項目量產(chǎn)。目前,隨著該項目建設(shè)到第三期,廣州正挺起珠三角芯片行業(yè)相對薄弱的制造環(huán)節(jié)。

這兩個產(chǎn)業(yè),恰與消費電子行業(yè)都緊密相關(guān)。由于疫情期間消費電子“需求透支”,目前全球消費電子行業(yè)都出現(xiàn)明顯需求萎縮。作為終端產(chǎn)品的消費電子產(chǎn)品市場下行,必然會牽連到半導(dǎo)體、面板等上游電子元器件的需求下降。面對行業(yè)寒風(fēng),廣州也難以獨善其身。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_501244475

從傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)——電子產(chǎn)品制造業(yè)入手推動轉(zhuǎn)型,培育一個新的增長極,似乎正成為廣州的一大“解局之鑰”。

2022年5月,《廣州市工業(yè)和信息化發(fā)展“十四五”規(guī)劃》直言不諱地指出,廣州電子信息等領(lǐng)域強群弱鏈及“產(chǎn)業(yè)高端、環(huán)節(jié)低端”特征明顯。其中還提到一組數(shù)據(jù):“2020年全市規(guī)模以上電子產(chǎn)品制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達2737.1億元,但集成電路制造和電子電路制造產(chǎn)值約210億元,占比僅7.7%?!?/p>

隨著“廣東強芯”工程進入全面實施階段,在打造“中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展第三極”的全省布局中,廣州被賦予重任。

2021年8月,《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,到2025年,半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破4000億元,以廣州、深圳、珠海為核心,打造涵蓋設(shè)計、制造、 封測等環(huán)節(jié)的半導(dǎo)體及集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈。其中還提及,支持廣州開展“芯火”雙創(chuàng)基地建設(shè), 建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新中心。

在彭澎看來,與長三角城市和“鄰居”深圳相比,目前廣州仍缺乏一個類似華為這樣的強勢品牌或龍頭企業(yè),但也可以看到,一大批獨角獸和“小巨人”企業(yè)正蓄勢待發(fā)——在今年公布的第五批“小巨人”企業(yè)名單中,廣州有126家企業(yè)新晉入圍,數(shù)量在GDP萬億城市中排名第五。其中,電子信息相關(guān)企業(yè)在30家左右。

轉(zhuǎn)型途中遭遇逆風(fēng),表面上看時機對廣州似乎不算有利,但恰恰也是這個時機,有望推動廣州踩中另一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)點。

比照行業(yè)趨勢,廣州著重發(fā)力的芯、屏仍是重要方向所在。業(yè)內(nèi)人士指出,對內(nèi),相比于汽車產(chǎn)業(yè),廣州電子產(chǎn)業(yè)體量相對較小,有更強的增長潛力;對外,芯、屏兩個領(lǐng)域,又均在醞釀新一輪增長——

蘋果XR橫空出世,為面板在更多領(lǐng)域的爆發(fā)提供了新的想象空間。面板又是直面消費端的領(lǐng)域,其新技術(shù)新產(chǎn)品將是帶動新消費需求的關(guān)鍵;

再看芯片制造業(yè),在各方以先進制程展開競爭的數(shù)字技術(shù)制造領(lǐng)域之外,成熟制程的特殊工藝制造領(lǐng)域爆發(fā)出愈加廣闊的發(fā)展空間。

如業(yè)內(nèi)專家所說,泛在能源革命下,新能源汽車、智能電網(wǎng)、特高壓等領(lǐng)域?qū)π酒男枨髮映霾桓F,它們對射頻芯片、功率器件、電源管理、模擬芯片、傳感器等特殊工藝半導(dǎo)體的需求,正打開產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新藍海。

而以粵芯半導(dǎo)體為代表的廣州芯片產(chǎn)業(yè),重點正是特色工藝芯片產(chǎn)品。由此出發(fā),芯片產(chǎn)業(yè)還能與廣州各類傳統(tǒng)制造業(yè)相結(jié)合,比如在汽車行業(yè)向智能與新能源汽車轉(zhuǎn)型的過程中,提供必要的元器件。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_600180094

回顧廣州制造業(yè)發(fā)展史,面對近在眼前的轉(zhuǎn)型,廣州更需要審時度勢,在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中找準方向,并保持發(fā)展定力。

劉暾指出,消費電子產(chǎn)業(yè)在供需調(diào)節(jié)下呈現(xiàn)出明顯的周期性特征,此輪下行同樣受到周期影響。比如受消費端影響比較明顯的面板行業(yè),基本上3~4年就會經(jīng)歷一個周期循環(huán)。具體到此輪景氣周期,去年四季度基本已到達谷底,現(xiàn)在開始出現(xiàn)反彈跡象。近期,作為風(fēng)向標的大尺寸面板,到終端電視價格均有所上調(diào),顯現(xiàn)出行業(yè)向好的“積極信號”。

可以說,廣州工業(yè)承壓主要原因在于市場需求不足,隨著市場需求改善,廣州也有望走出反彈曲線。實際上,廣州“因商而工、因工而興”,市場一直是廣州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心邏輯。對市場的敏感嗅覺,讓包括廣州在內(nèi)的珠三角城市迅速成長,卻也造成一定程度的“缺課”。

比如,針對“研制出中國第一部手機的廣州,并沒能當上手機業(yè)‘大哥大’”的問題,廣州一家電子科技公司負責(zé)人在接受當?shù)孛襟w采訪時曾指出,在國產(chǎn)手機鼎盛時代,大部分廠商靠引進機型、貼牌代工賺到了“快錢”,隨后國產(chǎn)手機份額衰退,一度產(chǎn)生行業(yè)“后遺癥”。

而有關(guān)珠三角的電子制造產(chǎn)業(yè),同樣存在一種較為犀利的觀點認為,如果企業(yè)更傾向于“掙快錢”,不利于技術(shù)密集型、資金密集型、風(fēng)險高、回報期長的集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

到現(xiàn)在,廣州電子制造業(yè)仍離不開其對市場的靈敏度——作為當?shù)匦酒a(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),粵芯半導(dǎo)體就以市場為導(dǎo)向、民營資本占大股。但另一方面,如業(yè)內(nèi)專家所言,在如今的背景下,越來越多的地方意識到,芯片產(chǎn)業(yè)需要一定程度的政府主導(dǎo)或者統(tǒng)籌布局,新一輪技術(shù)突破更需要集中力量、有的放矢推進。

比如當消費電子發(fā)展遇阻,產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域芯片不失為一大增長點,但國內(nèi)在此領(lǐng)域尚且存在空白,也需要政府適度引導(dǎo)。而從行業(yè)發(fā)展環(huán)境來看,在整個機器人產(chǎn)業(yè)上,廣州存在一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。根據(jù)企查查數(shù)據(jù),截至6月末,廣州有機器人相關(guān)企業(yè)3.69萬家,排名全國第二。

今年2月,廣州2000億母基金正式官宣落地——包括1500億元的產(chǎn)業(yè)投資母基金和500億元創(chuàng)新投資母基金,其中投向半導(dǎo)體與集成電路首當其沖,希望以政府力量撬動更多市場主體參與。

但彭澎也提到,上述基金規(guī)模難以比擬北京、上海等國家大基金的扶持力度,又缺乏如深圳一般規(guī)模的市場資金量,政府力量要真正發(fā)揮作用尚需時日。

在這場必經(jīng)的換擋轉(zhuǎn)型過程中,無論是行業(yè)周期波動,還是自身產(chǎn)業(yè)培育,考驗的將是廣州耐心足不足、決心有多大。

文字 | 楊棄非

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