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4S店之王徹底隕落!800億汽車帝國爆雷,兩位大佬也救不活
2023-08-04 12:33:46    騰訊網(wǎng)

“4S店之王”,也不行了!


【資料圖】

連吃了12個跌停,且連續(xù)20天低于1元后,曾經(jīng)最大也是國內(nèi)第一家通過IPO實現(xiàn)登陸A股的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),龐大被強(qiáng)制摘牌退市,就此隕落。

圖源:文心一格

龐大集團(tuán)是昔日擁有1400多家4S店,市值高達(dá)800億的老大哥,經(jīng)歷了3年的破產(chǎn)重整后,仍舊頹勢難挽,巨無霸是如何淪落到如此田地的?

01

龐大是行業(yè)傳奇一點都不假,這還要從它的創(chuàng)始人龐慶華說起。

只讀過7年書,16歲離開校園的龐慶華,炸過油條、打過水、修過自行車、在理發(fā)店當(dāng)tony老師,還在飯店打過工,閱歷相當(dāng)豐富。1983年,28歲的龐慶華進(jìn)入唐山市灤縣的物資局當(dāng)汽車購銷,恰逢工業(yè)改革如火如荼,汽車工業(yè)進(jìn)入雙軌制。那時貨源、渠道匱乏,能成功靠的就是一股子敢闖敢拼的勁頭。

龐慶華的首單業(yè)務(wù)也也很有傳奇色彩,發(fā)動身邊一切關(guān)系尋找車源,在齊齊哈爾國庫收購了25輛積壓的進(jìn)口日野牌164卡車,以4.6萬元的收購價拿下壓了好幾年的車,轉(zhuǎn)手就高價銷售一空。此后賣車之路如火如荼,也基本上壟斷了唐山的汽車經(jīng)銷市場。

憑借出色的業(yè)務(wù)能力,1987年,龐慶華被物資局任命為機(jī)電公司物資經(jīng)理,帶領(lǐng)機(jī)電公司越做越大,業(yè)務(wù)拓展到全國。

1994年,龐慶華得遇到灤縣視察的貴人,郭洪歧對龐慶華提出三點建議:

“第一,我希望你把這個市場做大。

第二,我希望你的市場別只賣汽車,將經(jīng)營范圍擴(kuò)大到工程機(jī)械、農(nóng)用車、摩托車。

第三,我希望你不要自己干,你要整合全國的資源,吸引他們都到你的市場里賣車?!?/p>

有了貴人,又幸運的遇上國改,1999年,當(dāng)時年收入十幾億元的冀東物貿(mào),由國企改制為民企,龐慶華也帶領(lǐng)員工走上了富裕之路。

在龐慶華的帶領(lǐng)下,冀東物貿(mào)猶如一列高速行駛的列車,勢不可擋。2008年,冀東物貿(mào)正式更名為龐大汽貿(mào)集團(tuán)(簡稱:龐大集團(tuán))。也是在那一年,龐大集團(tuán)以538億元的營業(yè)額拔得當(dāng)年中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)榜頭籌,超過第二名十幾億元。

2011年,龐大集團(tuán)正式上市,成為“中國汽車經(jīng)銷商第一股”, 巔峰期市值達(dá)到600億,小鎮(zhèn)青年也終于逆襲成功,登上了自己的人生巔峰,財富值跟那一年的馬云相當(dāng)。

02

上市之后,也就是汽車帝國猛烈的擴(kuò)張期。

上市當(dāng)年龐大集團(tuán)便新增了400家網(wǎng)點、呈現(xiàn)翻倍式增長。

2012年,4S店和經(jīng)銷網(wǎng)點數(shù)量達(dá)到巔峰,分別為754家和1429家。

上市后的三年,龐大集團(tuán)從資本市場融資高達(dá)122.4億元,巔峰時經(jīng)銷商網(wǎng)點總數(shù)1351家,銷售額700億元,公司土地儲備達(dá)2萬畝。作為中國汽車經(jīng)銷領(lǐng)域傳奇般的存在,龐大集團(tuán)連續(xù)14年位列中企500強(qiáng)前列,在2014年,龐大躋身世界汽車品牌百強(qiáng)榜,作為唯一入選的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),排名第50位,品牌價值達(dá)17億美元。

到了2017年,龐大集團(tuán)達(dá)到了峰值,營業(yè)收入704.85億,新車銷售48.17萬輛,合作的汽車品牌近百家,旗下4S店網(wǎng)點數(shù)量高達(dá)1400多家。

也是這一年,2017年4月,龐大因信息披露違規(guī)被河北證監(jiān)會調(diào)查,隨后在一年多的去杠桿中,各家銀行密集抽貸242億元,打破了龐大集團(tuán)長久以來“短債長用”的財技平衡術(shù)。

龐慶華獨創(chuàng)的冀東模式即汽車信貸,是龐大集團(tuán)發(fā)展壯大的重要推動力。其創(chuàng)新點在于由龐大集團(tuán)擔(dān)保,協(xié)助客戶向銀行貸款,做客戶的貼身管家。核心是將車輛由動產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)椴粍赢a(chǎn)。此舉也讓龐大集團(tuán)度過了2004年的汽車行業(yè)壞賬危機(jī)。

然而,高杠桿還是為龐大埋下了禍端。

證監(jiān)會的立案調(diào)查使得金融市場對龐大集團(tuán)失去信心,僅2018年內(nèi)銀行密集抽貸達(dá)近242億元,大公國際也在當(dāng)年6月28日將其評級從AA下調(diào)為AA-, 誠然,是證監(jiān)會的調(diào)查結(jié)果向資本市場敲響了警鐘。

龐老板表示:“銀行一年多時間抽貸242億元,龐大就這樣被抽干了?,F(xiàn)在銀行都是驚弓之鳥,一年抽掉這么多錢,別說是龐大,換成國企它也受不了啊。”

2018年龐大以超過60億的虧損位列A股虧損榜第三名,一年的虧損為之前利潤總和的6倍。總資產(chǎn)幾近腰斬,市值潰退至80億;創(chuàng)始人龐慶華持有的股票被悉數(shù)凍結(jié)。

據(jù)了解,龐大相繼收到數(shù)十家法院送達(dá)的起訴狀,涉及融資租賃合同、買賣合同、借款合同、股權(quán)合同、建設(shè)工程合同等糾紛共24起,涉訴金額達(dá)8.86億元。6月20日,龐大集團(tuán)的創(chuàng)始人龐慶華發(fā)布公告,因個人原因辭去公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員及總經(jīng)理職務(wù)。

03

2019年,龐大集團(tuán)申請破產(chǎn)重整,股票也戴了“*ST”的帽子這一事件在汽車行業(yè)引起了震動。

這個階段出現(xiàn)了一位“救世主”來挽救龐大集團(tuán),他就是眾泰汽車的實控人黃繼宏。當(dāng)年9月,深商集團(tuán)與另外兩家公司組成聯(lián)合體,成為龐大集團(tuán)重整的意向投資人。最終正式入主,黃繼宏成為龐大集團(tuán)實際控制人。接手龐大后,黃繼宏對龐大集團(tuán)進(jìn)行了承諾,立下了三年時間(2020年至2022年)助力龐大集團(tuán)實現(xiàn)累計不低于35億元歸母凈利潤的業(yè)績目標(biāo)。

只是與眾泰汽車一樣,黃繼宏并未能讓龐大集團(tuán)脫離險境,甚至更慘,落了個退市的下場。

據(jù)龐大集團(tuán)2022年年報,2020年-2022年,該公司實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為5.80億元、8.98億元、-14.41億元,也未達(dá)到此前重整時承諾的3年累計凈利潤不低于35億元的標(biāo)準(zhǔn)。重整協(xié)議里,黃繼宏是要用現(xiàn)金來補(bǔ)足的,但是他沒有。

這也說得通,黃老板的資金一直比較水,它當(dāng)年拿下深商集團(tuán)實控人的時候,靠的就是洗澡資金:在短短23分鐘時間內(nèi),讓2.57億元資金在7家公司循環(huán)了一遍。

在今年5月20日至5月27日之間,龐大集團(tuán)又相繼公告:黃繼宏等人被河北證監(jiān)局采取出具警示函和監(jiān)管談話的行政監(jiān)管措施、公司收到上交所擬終止上市事先告知書、公司因涉嫌信息披露違規(guī)被證監(jiān)會立案等內(nèi)容。

6月初,黃繼宏從眾泰汽車辭職。龐大也正式迎來終結(jié),投資者也在各類平臺上,控訴“龐大集團(tuán)惡意退市”“是詐騙公司”。“A股破爛王”終究沒有讓兩大集團(tuán)變廢為寶。

龐大集團(tuán)的開始是一個叫龐慶華的小鎮(zhèn)青年逆襲的故事,最終消失在資本市場,一代“4S店之王”隕落,令人唏噓。

參考資料:

財經(jīng)天下《冒險家龐慶華的悲情人生:曾身家百億比肩馬云,今凈身出戶救公司》

金融八卦女《一代“4S店之王”隕落!800億汽車帝國爆雷,2位大佬當(dāng)“墊背”》

汽車服務(wù)世界《昔日擁有1400多家4S店的龐大集團(tuán)瀕臨退市,破產(chǎn)重組失敗,這次真要涼了?》

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