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特斯拉印度建廠有望引入中國(guó)供應(yīng)鏈,比亞迪再遭當(dāng)?shù)卣{(diào)查
2023-08-03 08:35:02    騰訊網(wǎng)

據(jù)路透社8月1日?qǐng)?bào)道,三位印度政府知情人士稱(chēng),特斯拉在研究建廠之際希望能引入中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)。對(duì)此,印度官員要求特斯拉效仿蘋(píng)果,讓相關(guān)中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)與本土企業(yè)展開(kāi)合資合作。消息人士提到,印方正在逐案批準(zhǔn)一些中國(guó)供應(yīng)商與印度公司的合資伙伴關(guān)系。

最近兩周,特斯拉與印度就建廠事宜展開(kāi)談判。特斯拉印度工廠或?qū)⑸a(chǎn)一款售價(jià)為200萬(wàn)印度盧比(約合2.4萬(wàn)美元)的平價(jià)電動(dòng)汽車(chē),供當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售和出口。由于印度國(guó)內(nèi)尚不具備能夠真正生產(chǎn)動(dòng)力電池的企業(yè),即便當(dāng)?shù)刈畲蟮碾妱?dòng)汽車(chē)制造商塔塔汽車(chē)也要從中國(guó)進(jìn)口零部件,因此能否引入中國(guó)供應(yīng)商成為特斯拉控制成本的關(guān)鍵。

知情人士透露,特斯拉高管在會(huì)談中表達(dá)了讓中國(guó)的供應(yīng)商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立基地的愿望,但并未得到印度政府的支持。


(相關(guān)資料圖)

在特斯拉印度建廠頻頻傳出最新動(dòng)態(tài)的同時(shí),中國(guó)汽車(chē)制造商在印度的業(yè)務(wù)卻屢遭阻礙。

近日,路透社消息稱(chēng)比亞迪被迫擱置在印度投資10億美元建電動(dòng)汽車(chē)工廠的計(jì)劃,主要原因是投資提案面臨印度政府方面的審查。此前的審議過(guò)程中,印度官員提出了“對(duì)中國(guó)在印投資安全的擔(dān)憂”,還有官員表示“現(xiàn)有規(guī)則不允許此類(lèi)投資”。

路透社8月2日的最新報(bào)道顯示,比亞迪在印度再遭審查,該公司被指對(duì)其在印度組裝和銷(xiāo)售的汽車(chē)征收的進(jìn)口零部件關(guān)稅過(guò)低。消息人士稱(chēng),印度收入情報(bào)局(DRI)表示,比亞迪少繳納了7.3億盧比(約合人民幣6352.9萬(wàn)元)的稅款。在DRI發(fā)布初步調(diào)查結(jié)果后,比亞迪已經(jīng)存入這筆錢(qián),但調(diào)查并未終止,比亞迪可能面臨額外罰款。

比亞迪在印度的處境并非孤例。今年6月底,上汽集團(tuán)MG印度公司傳出被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股份、喪失控制權(quán),雖然遭到了上汽官方否認(rèn),但有知情人士稱(chēng)MG印度確實(shí)正在謀求以增資擴(kuò)股方式與印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行合作。更早之前的2021年,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃以10億美元收購(gòu)?fù)ㄓ玫囊患矣《裙S,未能獲得印度政府的批準(zhǔn)。

作為極具增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng),印度是各大汽車(chē)品牌的爭(zhēng)奪之地。但種種跡象表明,眼下印度似乎并非中國(guó)汽車(chē)制造商及產(chǎn)業(yè)鏈公司的福地。

界面新聞此前報(bào)道指出,為保護(hù)民族汽車(chē)企業(yè),印度對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件征以高關(guān)稅。目前進(jìn)口車(chē)關(guān)稅范圍在60%至100%,其中售價(jià)在300萬(wàn)盧比(約合人民幣26.4萬(wàn)元)以上的汽車(chē)面臨100%的進(jìn)口關(guān)稅。

而在合資控股方面,印媒《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》3月底報(bào)道稱(chēng),印度計(jì)劃允許在印合資設(shè)廠的中國(guó)企業(yè)獲得更多股份,上限從24%提升至49%,但仍需要將多數(shù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓給印方合資伙伴以確保后者得到控制權(quán)。

2020年,印度政府更改了外國(guó)直接投資政策,要求來(lái)自與印度陸地接壤的國(guó)家的在印投資必須獲得政府批準(zhǔn)。印媒指出,盡管該政策并未指明具體國(guó)家,但其目的是阻止中國(guó)公司收購(gòu)印度實(shí)體。此后,印度政府以“國(guó)家安全”名義,相繼封禁TikTok、WeChat、UC瀏覽器等超過(guò)200個(gè)中國(guó)軟件,多家中國(guó)公司陷入風(fēng)波。

在此背景下,對(duì)于特斯拉本次引入中國(guó)合作伙伴的要求,官員們建議其效仿蘋(píng)果采取“變通辦法”。

今年初,彭博社報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果公司的14家中國(guó)供應(yīng)商已經(jīng)獲得印度政府的初步許可,但后續(xù)可能要求這些公司尋找當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴。天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤5月發(fā)文稱(chēng),蘋(píng)果公司將與印度政府協(xié)商,協(xié)助立訊精密在印度設(shè)立產(chǎn)線,“變通辦法”便包括設(shè)立合資公司。

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