記者丨周琦 編輯丨江昱玢
(資料圖片)
人口學者梁建章,身體力行了。
6月30日,攜程宣布,7月1日起,凡入職滿三年的員工,生孩子后每年可領取1萬元生育補助,可連領5年。
“我一直建議,給有孩子尤其是多孩的家庭發(fā)錢,從而降低家庭的生育成本?!?/p>
這位創(chuàng)始人稱,希望幫助年輕人完成生育一個或多個孩子的愿望。
10億補貼
攜程員工只要在職滿3年,且在今年7月1日后新生育孩子,每生一胎,將共計獲得5萬現(xiàn)金補貼。
補貼計劃,預估將投入10個億。
《21CBR》記者注意到,披露的細節(jié)顯示,福利會在員工子女周歲生日的次月,隨工資發(fā)放至工資卡中,1年發(fā)1次。
如雙方均為攜程員工,補貼不疊加,并發(fā)放至女方賬戶。
“至少2萬名寶寶可享受福利,考慮到員工流動等原因,整體受益的寶寶,估計會超過這一數(shù)值?!?/p>
攜程內(nèi)部人向《21CBR》記者透露,攜程員工有孩家庭占比40.5%。
其中,一胎家庭占比80.2%,二胎及以上家庭占比18.2%,二胎以上家庭比例逐年增長。
“該政策會增加公司成本,對短期財務狀況產(chǎn)生一定影響;長遠來看,對攜程的人才競爭力是有益的?!?/p>
該內(nèi)部人透露,5萬元非一次性發(fā)放,是平衡整體成本支出后的折中決策。
拿出這筆錢,梁建章不算吃力。
今年1-3月,攜程營收92億,凈利34億;疫情前的2019年,年凈利為70億。
攜程未披露首年獲補貼的人數(shù),10個億若多年分攤,財務確實可承受。
期待跟進
“僅從生育補貼政策的可實現(xiàn)性來說,是可以復制和推廣的。”
攜程有負責人表示,希望更多企業(yè)能結合自有能力,進行生育補貼。
若大廠大佬跟進梁建章,支出會如何呢?
截至2022年,攜程員工3.2萬人,簡單按補貼2萬名寶寶的比例推算,阿里、騰訊員工數(shù)分別為24萬、10.8萬,多年合計,需支付75億、33.75億元。
相較兩家千億級的年利潤,存在可行性。
而京東員工數(shù)為55萬,合計要支付172億,壓力會有點大。
巨頭且如此,企業(yè)能否補貼,確實不能一概而論。
“這是一個高難度的公共政策設計問題,不僅是在財政上如何補貼家庭,也包括通過生育福利來降低職業(yè)生涯的機會成本等?!?/p>
在新書《人口戰(zhàn)略》中,梁建章如此評論支持生育政策的復雜性。
此前,梁已在公司試點,推出混合辦公管理、女員工輔助生育福利政策等措施,年均在生育福利的投入近800萬元。
據(jù)內(nèi)部人透露,攜程每年跟蹤新生子女的出生情況,了解舉措的實際效果。
現(xiàn)有數(shù)據(jù)顯示,效應是積極的。
攜程員工年新生兒家庭占比,2022年較2015年增長147%,尤其二胎占比,增幅高達329%。
《21CBR》記者注意到,在雪球等財經(jīng)社區(qū),關注攜程股票的人群,就補貼評價整體較正面。
雖然,股東是10億補貼的真正買單者,無論持股多少。
“生個孩子獎5萬元,為表示支持,今天特意買入7700股準備長期持有?!庇泄擅裨u論道。
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