【筆者簡介】松果出自私募冠軍團隊,累積規(guī)模10位數(shù)。13年投資經(jīng)驗,擅長抄底和重組,現(xiàn)為陽光私募基金經(jīng)理。
銷戶勸退、回本銷戶,我們說了有快一年了,但是我到現(xiàn)在為止,都沒有一個被我銷戶勸退成功的,可能有的人,默默地不怎么關(guān)心股市了,但并沒有銷戶,很可悲呀,很難!
(資料圖片僅供參考)
但是最近胡錫金進來了,而且連續(xù)兩天賺錢,我們還要對他相互勸退,理由有二:
其一,老胡這個年紀啊我覺得這點錢10萬塊錢,掙錢虧錢對他來說影響不大,也就是說他工作的重心,根本不在股市里面,也不可能成為專業(yè)的資管人,所以股市啊對他來說是可有可無,掙錢對他來說,也沒有什么太大的意義;
其二,如果虧錢了,這個影響就比較大,你想一下老胡都虧錢了,那普通老百姓,普通的工薪階層,那些對股市有期望的人,那不更加失望透頂嗎?
這樣看,無論老胡掙錢虧錢,都不適合在股市里面,所以,我們要對他相互勸退!
但是,我們還要堅持??!我們大部分對這個市場有期望,有愛、有夢想的人,我們還要堅持,至于行情怎么看?接下來機會在哪里?近期有哪些操作?
我們快速帶大家復盤一下
一、大盤觀點
大盤這幾個指數(shù),周三分化很大全A指數(shù)微跌0.26%,大盤和創(chuàng)業(yè)板有漲有跌,那周三本來計劃下午要大幅減倉的,因為早盤一度全a是破位了,按照我們的交易體系,如果全a大跌的話其實影響還是很大,需要控制風險,但是,下午又拉起來了,風險解除。
我們前期的觀點說過,急跌之后,市場不可能一次就見底,大家也都有這種心理準備,但是不愿意相信來的這么快2~3次探底,這么折騰,但實事求是,他就這么折騰。
如上圖所示,從30分鐘K線看,周三,實際上沒有那么糟糕,由于周五6月份的PMI數(shù)據(jù),市場預計還是不是特別好,所以,可能周四沖高的時候,周五可能就稍微還是要差一點,這樣大盤可能還是個箱底,箱底的下沿,很可能在3144這個位置,上沿可能在6月21號,探底的3216這個位置,大盤就是周五可能要壓一壓,短期有望在3144~3216區(qū)間震蕩為主。
二、熱點和方向
重點說熱點,熱點比較雜,最大的熱點AI,依舊一個字——難,無論是硬件光通信還是軟件,AR應(yīng)用端像游戲、傳媒、數(shù)據(jù)要素,都是跌的,但是呢減速器、電力、topcon,汽車配件,包括我們手上的軍G,其實,走的都還不錯,這種輪動就是百舸爭流,誰也說服不了誰,都是輪動為主,選擇的難度很大。
因為很多散戶現(xiàn)在都在AI里面,只有往下打,打出足夠的空間,AI可能還是能搞一搞
三、實盤操作
一句話概括,短線玩的太嗨了,中線反正也被揍哭了,短線我們玩釣魚戰(zhàn)法,怎么都能釣到魚,連續(xù)這幾天都有漲停的,確實很提振人心和士氣,也是我們之所以這么難,沒有放棄的原因,實在不行,我們把中線的倉位都倒騰出來干短線,
四、最后說下風險
AI也能不能漲,能什么時候漲?那真的不好說,減速器漲了,還能不能漲?就要靠你的眼光和判斷能力了。輪動的風險遠遠比指數(shù)見底和指數(shù)上漲(踏空)風險都要大,踏空不是主要的風險,輪動的風險才是主要的風險。
研究方面
受新能源車刺激政策預期,A股近期汽車零部件大漲,核心賽道的熱管理、減速器的幾個核心標反復上漲。研究跟蹤,二季度減速器確定高增長的“全球新能源齒輪龍和中國工業(yè)機器人RV減速器龍頭”的上市公司。
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