通訊！重慶，產(chǎn)業(yè)難關(guān)出現(xiàn)了！
作者：子非魚01|困境下的重慶困境的產(chǎn)業(yè)，遭遇了困局，這可以從重慶統(tǒng)
2023-06-28 14:21:50
作者：子非魚
01 | 困境下的重慶
(資料圖)
困境的產(chǎn)業(yè)，遭遇了困局，這可以從重慶統(tǒng)計局披露的數(shù)據(jù)一覽無遺。
在前幾天寫的各城市千億產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的文章中，重慶擁有9個千億產(chǎn)業(yè)，9個千億產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值15521億元，位居全國第五。
其中計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)和汽車制造業(yè)是重慶工業(yè)的兩張名片。但這兩張名片產(chǎn)業(yè)，過去幾年的產(chǎn)量在一路下滑。
比如計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，這是目前重慶第一大產(chǎn)業(yè)，2021年的工業(yè)總產(chǎn)值為6308億元。
但其產(chǎn)量早就見頂了。比如重慶的微型計算機(jī)設(shè)備。
重慶的電子產(chǎn)業(yè)始于2009年。這還得歸功于2008年的金融危機(jī)。
2008年金融危機(jī)之下，沿海城市的很多產(chǎn)業(yè)遭遇壓縮，這時候中西部地區(qū)的城市借此機(jī)會，利用人力成本相對東部較低的優(yōu)勢，大刀闊斧的招商。這種背景下，昆山的很多電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到了重慶。
2009年8月，富士康與惠普一起與重慶簽約，建設(shè)4000萬臺筆電外銷基地，此后，宏碁、華碩、聯(lián)想等品牌，仁寶、英業(yè)達(dá)、廣達(dá)、和碩、緯創(chuàng)等代工企業(yè)先后落戶，重慶形成“品牌+代工+配套”的垂直整合產(chǎn)業(yè)體系。
2010年，重慶電子信息產(chǎn)業(yè)起步，當(dāng)年微型計算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量193.43萬臺，到2011年就直接翻了20多倍，達(dá)到了2547.82萬臺，此后一路狂奔。2012年突破4000萬臺，2013年突破5000萬臺，2014年突破6000萬臺，2019年突破7000萬臺，2020年突破9000萬臺。
2021年達(dá)到最高峰，當(dāng)年微型計算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量高達(dá)1.073億臺。
全球每生產(chǎn)3臺筆記本電腦，重慶就占了1臺。這是2010年昆山的紀(jì)錄，但昆山隨著筆記本產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到重慶，這一產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再強(qiáng)勁。
制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：重慶統(tǒng)計局
但2021年也成為了重慶微型計算機(jī)設(shè)備的轉(zhuǎn)捩點。2022年該產(chǎn)品的產(chǎn)量直接跳水至8631.92萬臺，下跌了19.6%。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，重慶微型計算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量2975.66萬臺，比2022年前五個月的3761.49萬臺，下降了20.9%。
02 | 手機(jī)、打印機(jī)、汽車、摩托車產(chǎn)量持續(xù)下滑
微型計算機(jī)設(shè)備只是重慶計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)中的一種，其他還有手機(jī)、打印機(jī)等。這兩者，早就已經(jīng)見頂，尤其是打印機(jī)產(chǎn)業(yè)，幾乎是腳踝斬。
重慶的打印機(jī)始于2012年，當(dāng)年產(chǎn)量901.35萬臺，但第二年就見頂了。2013年的頂部產(chǎn)量是1943.69萬臺，之后幾年震蕩下跌。
直到2020年和2021年的大跳水，2020年產(chǎn)量只有513.12萬臺，2021年只有114.43萬臺。
制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：重慶統(tǒng)計局
手機(jī)產(chǎn)量方面，2009年起步的重慶，當(dāng)年產(chǎn)量374.93萬臺，之前幾年發(fā)展很緩慢，但2013年開始爆發(fā)
因為，2012 年底，原重慶南岸區(qū)委常委、副區(qū)長蹇澤西調(diào)任潼南縣委副書記、縣長，加速了手機(jī)配套生產(chǎn)企業(yè)落戶潼南，引進(jìn)了國信通、寶捷訊、百立豐等手機(jī)企業(yè)，后來又從珠三角引進(jìn)了vivo、OPPO、傳音3大手機(jī)品牌商，讓重慶手機(jī)整機(jī)及配套企業(yè)總數(shù)超過百家。
2013年重慶手機(jī)產(chǎn)量3695.78萬臺，2014年逼近1億臺，2016年高達(dá)2.87億臺，一路狂奔，但波峰也就此出現(xiàn)，此后一路下行，到2022年只有7032.03萬臺。
制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：重慶統(tǒng)計局
重慶的計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)量為何一路下行。
有兩方面因素：
第一，全球需求變?nèi)酢?/strong>
全球電子終端產(chǎn)品的需求在回落，因此，相應(yīng)的訂單也在下降，這是重慶筆電產(chǎn)量下降的主要原因之一。
IDC最新發(fā)布的《全球筆記本電腦組裝產(chǎn)業(yè)出貨研究報告》顯示，2023年第一季度全球筆記本電腦組裝產(chǎn)業(yè)因經(jīng)濟(jì)下行而遭遇市場需求不振，出貨量僅為3400萬臺，環(huán)比下滑14.6%，同比下滑36.4%。
看看國家海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，5月份手機(jī)、集成電路出口跌幅最大，同比下跌了25%以上。
第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至東南亞。
公開消息透露，今年4月，廣達(dá)電腦宣布將首次前往越南北部建廠。此前，鴻海（富士康）、和碩、仁寶、英業(yè)達(dá)、緯創(chuàng)均已在越南布局，隨著廣達(dá)的進(jìn)入，全球主要的六大電子代工廠已齊聚越南。
之所以打印機(jī)降得最快，筆記本和手機(jī)降幅相對慢一些，主要是因為重慶的后兩者產(chǎn)業(yè)鏈條完整，降低了轉(zhuǎn)移速度而已。
再看汽車工業(yè)。汽車工業(yè)是重慶工業(yè)的另一張名片，2021年重慶汽車工業(yè)總產(chǎn)值4049億元。
在汽車工業(yè)上，上海第一，2021年的汽車制造業(yè)總產(chǎn)值為7553億元。長春第二（2021年營收6336億元），廣州第三（2021年產(chǎn)值6112億元），重慶第四（2021年產(chǎn)值4049億元），武漢第五（2021年營收3195億元），沈陽第六（2021年營收2875億元）。
不過，重慶的汽車產(chǎn)量相比于巔峰時期，下滑了很多。
1978年重慶汽車產(chǎn)量0.16萬輛，1988年1.66萬輛，1996年11.47萬輛，2006年突破50萬輛，2009年突破100萬輛，2013年突破200萬輛，2015年突破300萬輛，2016年到達(dá)高峰，315.62萬輛。
之后跳崖式下跌，直到2022年恢復(fù)至209.18萬輛。
制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：重慶統(tǒng)計局
重慶汽車產(chǎn)量的波動，主要是新能源汽車攪局。
新能源汽車不僅讓中國在汽車工業(yè)上實現(xiàn)了彎道超車，也讓國內(nèi)很多城市在汽車產(chǎn)業(yè)上有了超越傳統(tǒng)汽車城市的底氣。
重慶之后也在新能源汽車賽道上布局，目前重慶的新能源汽車產(chǎn)量第5，這才在之后幾年里，將汽車產(chǎn)量逐漸又拉了起來。
重慶的摩托車產(chǎn)量也遭遇了相似的局面。號稱摩托車之都的重慶，在摩托車產(chǎn)量上的確獨樹一幟。
巔峰時期的摩托車一年產(chǎn)量高達(dá)849.23萬輛，但到2021年只有438.39萬輛，腰斬了。
制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：重慶統(tǒng)計局
03 | 困境下的重慶如何超越廣州的
有趣的是，主打工業(yè)產(chǎn)量逐年下滑的背景下，重慶的GDP在2022年超越了廣州，登上了中國經(jīng)濟(jì)第四城的寶座。
重慶方面：2022年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值29129.03億元，比上年增長2.6%。
廣州方面：2022年，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值為28839.00億元，同比增長1.0%。
2022全年，重慶反超廣州290.03億元。這點差距對于兩座準(zhǔn)3萬億城市來說不算什么，但卻讓重慶如愿以償?shù)巧狭酥袊?jīng)濟(jì)第四城的寶座。
制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計局
重慶何以能超越廣州？主要原因有三：
第一，重慶的名片級工業(yè)產(chǎn)量雖然下滑了不少，但價格在不斷提升，總產(chǎn)值還是在增加的。
與此同時，廣州的各類工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量也在下滑之中。而且，由于重慶的工業(yè)總門類比廣州齊全，所以重慶的工業(yè)產(chǎn)值增速快于廣州。
2022年重慶的工業(yè)增加值8275.99億元，比上年增長2.9%。同期的廣州，只增長了0.8%。
第二，重慶的出口狂追廣州。
2022年，廣州外貿(mào)進(jìn)出口總值10948.4億元，同比增長1.1%。其中，出口6194.8億元，同比下降1.8%；進(jìn)口4753.6億元，同比增長5.3%。
同期的重慶，進(jìn)出口總值達(dá)8158.4億元人民幣，創(chuàng)歷史新高，較上年（下同）增長2%。其中，出口5245.3億元，增長1.5%，進(jìn)口2913.1億元，增長2.9%。
廣州是沿海城市，重慶是內(nèi)陸城市，擁有出海口的廣州出口本就是優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢越來越小。
要知道2015年的時候，廣州的出口值為5034.67億元，重慶只有2273.66億元，相差2700多億。到去年兩者之間的差距縮小至949.5億元。
第三，重慶的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢。
擁有省一級的土地面積，農(nóng)業(yè)是重慶相比于其他城市最大的優(yōu)勢。
2022年重慶的第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)林牧副漁）規(guī)模2012.05，廣州只有318.31，重慶是廣州的近七倍。
04 | 重慶如何擺脫煩惱
超越廣州是事實，但重慶的產(chǎn)業(yè)困局，讓重慶在能否保持第四席位上，也面臨著較大不確定性。
在全球需求疲軟，產(chǎn)業(yè)不斷遷移至東南亞的雙重夾擊下，重慶如何突圍，這是重慶的當(dāng)務(wù)之急。
如何解決？一方面，要盡一切努力留住企業(yè)，如果可以更要引進(jìn)產(chǎn)業(yè)。另一方面，則要升級產(chǎn)業(yè)。
這不僅是重慶面對的問題，也是大多數(shù)城市面對的難題。最近武漢領(lǐng)導(dǎo)班子組隊去長三角求道，目的也在于此。
重慶目前也在努力留住企業(yè)。6月26日，重慶的領(lǐng)導(dǎo)們實地走訪達(dá)豐（重慶）電腦有限公司、英業(yè)達(dá)（重慶）有限公司、新普科技（重慶）有限公司等企業(yè)，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人交流座談，詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)運營情況，迎峰度夏期間電力需求以及面臨的其他困難和問題。
這是在安撫企業(yè)、留住企業(yè)，做企業(yè)的思想工作。
東南亞、南亞地區(qū)不僅土地和勞動力便宜，也有一些優(yōu)惠政策支持，重慶等內(nèi)陸地區(qū)成本因素上漲。
有人建議，可以比對這些政策及時出臺一些產(chǎn)業(yè)支持政策，加上重慶也有產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多方面的優(yōu)勢，增強(qiáng)綜合競爭力。
在產(chǎn)業(yè)升級路上，重慶需要去蘇州、深圳取經(jīng)，看看這兩座城市在當(dāng)年面對產(chǎn)業(yè)困境的時候，是如何突圍，走上了如今的科創(chuàng)驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路的。
目前，重慶市已經(jīng)提出要著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，迭代升級制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心。瞄準(zhǔn)培育世界級產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，重慶將做大做強(qiáng)做優(yōu)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料這3大萬億級產(chǎn)業(yè)集群，推動這3類產(chǎn)業(yè)成為“制造強(qiáng)市”的中流砥柱。
如果這些能夠如期兌現(xiàn)，重慶將實現(xiàn)蝶變，從制造走向智造。
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