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前沿?zé)狳c(diǎn):四萬億產(chǎn)值下對(duì)蘇州的冷思考
2023-05-01 12:13:06    騰訊網(wǎng)

千呼萬喚始出來,近日,蘇州終于發(fā)布一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

和全國(guó)一季度數(shù)據(jù)的超預(yù)期表現(xiàn)相比,蘇州的數(shù)據(jù)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。


(相關(guān)資料圖)

從全國(guó)看,一季度GDP同比增長(zhǎng)4.5%,這個(gè)數(shù)據(jù),不僅超過了預(yù)期的4%,也接近了全年增長(zhǎng)5%的目標(biāo)。

進(jìn)出口更是火力全開,僅僅3月一個(gè)月,就憑借單月兩位數(shù)的增長(zhǎng),一季度累計(jì)進(jìn)出口總值達(dá)到9.89萬億元,同比增長(zhǎng)4.8%,其中出口5.65萬億元,同比增長(zhǎng)8.4%。

而作為江蘇全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”,蘇州一季度的表現(xiàn)有些低落:

GDP1.9%的增速不但低于全國(guó),更是沒能跑贏全省4.7%的大盤。

而蘇南三雄中,無錫一季度GDP同比增長(zhǎng)4.9%,常州市一季度GDP同比增長(zhǎng)5.7%。

作為全國(guó)工業(yè)排前三的城市,蘇州一季度的規(guī)上工業(yè)增加值下降0.7%,增速還未浮出水面,與之形成鮮明對(duì)比的是江蘇全省的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了4.5%。

要知道,2022年蘇州的第二產(chǎn)業(yè)增加值占到全省的21%,你很難想象一季度在蘇州失速的情況下,其他小弟兄得多努力才能實(shí)現(xiàn)江蘇全省4.5%的水平。

作為全國(guó)出口排前三的城市,蘇州一季度的進(jìn)出口更是跌了15.4%,增速也遠(yuǎn)低于全省-6.7%。

從數(shù)據(jù)上看,一季度蘇州到底什么情況,讓人頗費(fèi)思量。

當(dāng)然,單純用數(shù)據(jù)來衡量一座城市的發(fā)展水平有些偏頗,但透過數(shù)據(jù),也可以直觀地反映一座城市存在的部分問題。

就像此次蘇州一季度相對(duì)“失速”的背后,一定隱藏著更深層次的原因。

我們這篇調(diào)研思辨性文章,就是想通過數(shù)據(jù)試著窺探下蘇州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的一絲隱憂。

01.

電子信息產(chǎn)業(yè)的困局

從2021年開始,蘇州的規(guī)上工業(yè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)兩年達(dá)到4萬億的巨無霸水平,和深圳上海兩大巨頭輪流坐莊,風(fēng)頭無兩,去年更是達(dá)到了4.36萬億的水平,增長(zhǎng)4.1%。

但是,這一輪增長(zhǎng)勢(shì)頭沒能延續(xù)到今年一季度。

作為出口導(dǎo)向的工業(yè)城市,外貿(mào)環(huán)境很大程度上影響著工業(yè)企業(yè)的效益,今年國(guó)際貿(mào)易確實(shí)不景氣。

但,不是所有產(chǎn)業(yè)都不景氣。

從全國(guó)來看,今年一季度,我們看到幾乎所有類別的商品出口都在修復(fù)(跌幅急劇收窄或從負(fù)回正),只有消費(fèi)電子類耐用品跌幅在增大。

不信我們來看看三星。三星電子最近幾天剛剛披露,今年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6402億韓元(約合人民幣33億元),同比大減95.5%。

其中,主營(yíng)芯片業(yè)務(wù)的數(shù)字解決方案(DS)部門巨虧4.58萬億韓元(約合人民幣236億)。這是三星電子芯片業(yè)務(wù)自2009年第一季度以后首次出現(xiàn)季度虧損,三星電子季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)跌破1萬億韓元也是近14年來首次。

再加上今年以來,電子信息產(chǎn)業(yè)最為集中的昆山時(shí)不時(shí)爆出電子廠關(guān)門的消息。

全球消費(fèi)電子產(chǎn)品銷量下滑已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),這也將極大地影響下游的生產(chǎn)企業(yè)。

而且,可以預(yù)見的是,消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷量的下降趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù),原因也很簡(jiǎn)單:

不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,大家口袋里都沒錢了。

對(duì)于蘇州這種出口導(dǎo)向的城市,消費(fèi)電子出口萎縮對(duì)其經(jīng)濟(jì)有著相當(dāng)大的負(fù)面影響。

蘇州的工業(yè)產(chǎn)業(yè)高度集中,4.36萬億的產(chǎn)值中,四大產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值達(dá)3.8萬億,其中電子信息產(chǎn)業(yè)是蘇州首個(gè)規(guī)模突破萬億的產(chǎn)業(yè),2022年產(chǎn)值達(dá)1.28萬億,現(xiàn)有規(guī)上產(chǎn)業(yè)1374家,從業(yè)人員近百萬人。

多種因素結(jié)合在一起,電子信息產(chǎn)業(yè),我可以肯定地說,在將來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)大概率很難有所起色,而其作為一個(gè)占了蘇州30%規(guī)上工業(yè)的產(chǎn)業(yè),其造成的產(chǎn)值缺口,很難由其他行業(yè)補(bǔ)上。

這也將極大地影響蘇州和上海、深圳競(jìng)爭(zhēng)“全國(guó)工業(yè)第一城”的力道。

02.

新能源這趟車,蘇州怎么趕

我們繼續(xù)從出口數(shù)據(jù)看。

今年一季度支撐我國(guó)進(jìn)出口狂飆的,是電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能板,三大產(chǎn)業(yè)合計(jì)出口增長(zhǎng)66.9%,同比增量超過1000億元,成為拉升進(jìn)出口總額的主力。

這些“后發(fā)產(chǎn)業(yè)”,正在逐漸形成我國(guó)出口新的支撐產(chǎn)業(yè)。

但新能源這趟車,不得不說,蘇州沒有趕上。

我們這里說的新能源,不是大口徑的所有新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè),如果按大口徑統(tǒng)計(jì),蘇州在四萬億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模下,可以納統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)有很多,蘇州的新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模必然在全國(guó)排名前列。

比如在2022胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜中,蘇州位列全國(guó)第七,但蘇州不能被這“全國(guó)第七的虛假繁榮”蒙蔽住了眼睛。

這里講的新能源,是新能源汽車,是動(dòng)力電池,是最近連馬斯克都在狂追的儲(chǔ)能,也是當(dāng)前這輪增長(zhǎng)最大的增量貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)。

比如,賽迪顧問發(fā)布的2022新型儲(chǔ)能十大城市中,蘇州沒能占得一席之地。

與蘇州形成鮮明對(duì)比的是,國(guó)內(nèi)各大城市都在布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),即便是上海深圳,也早已動(dòng)作連連,二線城市更是爭(zhēng)先恐后,長(zhǎng)沙、佛山、東莞、合肥等多地都有儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的支持政策。

省內(nèi)的一眾“小兄弟”也競(jìng)相在新能源產(chǎn)業(yè)上強(qiáng)勢(shì)崛起。

最典型的是常州,短短數(shù)年間,借助全國(guó)獨(dú)大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)切入新能源汽車賽道,已形成發(fā)電、儲(chǔ)能、輸送、應(yīng)用的“發(fā)儲(chǔ)送用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán),擁有四大整車生產(chǎn)企業(yè),2022年新能源產(chǎn)值超5000億元,動(dòng)力電池產(chǎn)銷量現(xiàn)居全國(guó)第一。

一季度常州GDP增長(zhǎng)5.7%,規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)7.9%,進(jìn)出口只下降1.3%,出口更是僅下降0.1%,雖然常州的GDP總量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如蘇州,但面對(duì)這樣的增速,蘇州感覺到危機(jī)了嗎?

從行業(yè)賽道和發(fā)展階段來看,目前包括儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)仍處于爆發(fā)階段,我們看到,但凡在儲(chǔ)能、新能源汽車產(chǎn)業(yè)有所斬獲的城市,包括蘇北一眾小弟兄,近些年的GDP、工業(yè)和出口都不會(huì)差。

蘇州未來能成規(guī)模的產(chǎn)業(yè),如今很大程度押在生物醫(yī)藥上,但蘇州生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2022年剛過2000億,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到支柱產(chǎn)業(yè)的程度。都說生物醫(yī)藥十年磨一劍,蘇州要走出更多個(gè)信達(dá)生物這樣的企業(yè),可能還需要很長(zhǎng)的路走。

03.

蘇州產(chǎn)業(yè):中年危機(jī)?

如果要給蘇州獻(xiàn)一策,我想還是兩個(gè)字:

儲(chǔ)能。

我們認(rèn)為這一輪的產(chǎn)業(yè)發(fā)展變局中,無論是產(chǎn)值和還是外貿(mào)數(shù)據(jù),儲(chǔ)能相關(guān)產(chǎn)業(yè)都是最大的增量貢獻(xiàn)者。

而且,儲(chǔ)能的爆發(fā)式增長(zhǎng)僅僅是個(gè)開始,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在未來城市競(jìng)爭(zhēng)中將扮演越來越重要的角色。

常州已經(jīng)把動(dòng)力電池幾乎干到了極致,沒有給周邊城市留下多少空間;任何一個(gè)城市想要引入新能源整車廠,現(xiàn)在也是難于登天;相反,儲(chǔ)能現(xiàn)在大家都還是剛剛起步,領(lǐng)先的城市優(yōu)勢(shì)也不是很明顯,正是可以發(fā)力的機(jī)會(huì)。

與此同時(shí),消費(fèi)電子的長(zhǎng)期疲軟,傳導(dǎo)到生產(chǎn)端對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)造成的沖擊也將長(zhǎng)時(shí)間持續(xù),C端消費(fèi)不足長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)必然導(dǎo)致B端產(chǎn)能不足,進(jìn)而進(jìn)入B端投資不足的惡性循環(huán)。

很不幸的是,這一輪產(chǎn)業(yè)變局中的增量蘇州沒能享受到紅利,但減量的錘子確是扎扎實(shí)實(shí)敲在了胸口。

如果規(guī)上工業(yè)和進(jìn)出口繼續(xù)保持這樣的“下行發(fā)展”趨勢(shì),蘇州未來的壓力可想而知。

網(wǎng)絡(luò)上之前有個(gè)詞形容蘇州,叫“中年危機(jī)”,我認(rèn)為是很不符合實(shí)際的,但能不能用來形容蘇州當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)呢?

產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、大而不新、附加值不高,似乎成了蘇州甩不掉的標(biāo)簽。

比如,在一眾新經(jīng)濟(jì)賽道上蘇州還拿不出像樣的本土公司,和2.4萬億GDP經(jīng)濟(jì)總量和4.3萬億的工業(yè)產(chǎn)值極不相稱。

蘇州的恒力、沙鋼、協(xié)鑫、盛虹等企業(yè)雖然實(shí)力不俗,但多數(shù)偏傳統(tǒng)行業(yè),不但在全國(guó)、全世界知名度一般,而且在行業(yè)形態(tài)上也相對(duì)落后一截。

四萬億之上的蘇州工業(yè),能否延續(xù)中高速增長(zhǎng)的神話?

城市競(jìng)爭(zhēng)不進(jìn)則退,慢進(jìn)也是退,蘇州的失速,也讓后面的城市看到了機(jī)會(huì),一季度,成都的GDP總量已經(jīng)超過蘇州。

蘇州對(duì)此或許也早已深有體會(huì),我們也期待蘇州接下來的表現(xiàn)。

最后我們想說明的是:這篇文章絕不是在“唱衰蘇州”。

若干年前,深圳也很焦慮,當(dāng)時(shí)一篇《深圳,你被誰(shuí)拋棄?》震動(dòng)全城,但憑借著華為、騰訊等民營(yíng)企業(yè)的崛起,深圳站上了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的浪潮之巔,證明自己并沒有被拋棄。

今天,我們的觀點(diǎn)也許有所偏頗,但我們想借著這樣的機(jī)會(huì),為蘇州的下一輪改革發(fā)展發(fā)出自己的聲音,引起一些重視和討論,探尋大蘇州未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道。

我們相信,中國(guó)最強(qiáng)地級(jí)市有這樣的雅量來容納一些官媒之外的聲音。我們也相信,一個(gè)自信自省的蘇州一定有力量在風(fēng)云變幻中找到屬于自己的破局答案。

親愛的讀者們

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