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騎手日記系列記錄了一名外賣女騎手，在送餐路上真實(shí)的人間觀察。希望能從離我們最近的陌生人“外賣騎手”的故事中，尋回人與人之間稀缺而寶貴的連接感。本篇文章為系列文章第45篇，關(guān)注作者，不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容。

(資料圖片)

封面：一名外賣騎手在風(fēng)雪中騎車送餐

編輯：熊腿腿

作者：幾何小姐姐

春節(jié)期間，快遞員、外賣員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，連續(xù)加班保障派送，引發(fā)客戶紛紛送糖果送紅包表示感謝。?快遞員、外賣員大多是計(jì)件制，其薪酬制度將收入水平與工作時(shí)長(zhǎng)及和平臺(tái)的深度綁定情況牢牢掛鉤。

再加上普遍時(shí)薪低、平臺(tái)策略導(dǎo)向的激勵(lì)制度等，共同導(dǎo)致了一個(gè)結(jié)果：勞動(dòng)者“要想掙到錢，只能花更多時(shí)間，服務(wù)于算法，隨叫隨到”。

1

騎手“獵人”有個(gè)不能說(shuō)的秘密。

他一個(gè)人，有兩個(gè)職業(yè)身份，他這種職場(chǎng)偽裝者狀態(tài)，已經(jīng)持續(xù)2年有余。白天，他是包郵區(qū)麻利果斷的星級(jí)酒店經(jīng)理——前廳后廚的管理者。負(fù)責(zé)安排各種商務(wù)會(huì)議、宴會(huì)、餐飲、住宿等等。夜里，他是達(dá)達(dá)騎手，在線上接單系統(tǒng)接單，開(kāi)車把客戶要求的物資，送到指定的地方。

他的酒店在當(dāng)?shù)赜悬c(diǎn)檔次，團(tuán)隊(duì)上上下下都認(rèn)識(shí)他，小有權(quán)威。兩年來(lái)，他有個(gè)鐵律，從不在酒店附近區(qū)域接單。怕被同事碰到，既怕同事人多嘴雜胡說(shuō)八道，又怕下屬知道了帶有色眼鏡看人，導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)不好管理，給自己的本職工作帶來(lái)更多阻礙。

酒店管理者收入可觀，但會(huì)議多，事情也多，一天下來(lái)，累得話都不想說(shuō)。但他這工作也有個(gè)好處，就是他們管理層從不加班。每天把前廳后廚安排明白，到了晚上，團(tuán)隊(duì)各司其職，該加班加班。管理層就可以下班了。獵人說(shuō)，管理層不準(zhǔn)加班的深層原因，是因?yàn)楣芾韺庸べY高。真忙起來(lái)，不能指望經(jīng)理們?nèi)ヒ痪€端盤子洗碗，索性就要求準(zhǔn)時(shí)下班。這樣，酒店就無(wú)需支付管理層加班費(fèi)，變相降了成本。

獵人通常下班后吃個(gè)飯，就換上達(dá)達(dá)的衣服，出門接單。周一到周五，白天上班辛苦，夜里開(kāi)車接單。周六日雙休，身體狀態(tài)輕松，他就騎電動(dòng)車接單。

昨天下班有點(diǎn)累，但平臺(tái)剛好推送一個(gè)單子，他接單了。沒(méi)想到那個(gè)訂單，成為他憤怒的開(kāi)始。下班路上擁堵，到達(dá)時(shí)超時(shí)18分鐘。到了目的地附近，發(fā)現(xiàn)商家在小路上，開(kāi)車無(wú)法進(jìn)去。打商家電話打不通，轉(zhuǎn)而在平臺(tái)上聯(lián)系客服，報(bào)備聯(lián)系不到顧客。他本指望客服幫助解決問(wèn)題。沒(méi)想到平臺(tái)一頓操作猛如虎：自動(dòng)取消訂單，把他騎手賬號(hào)拉黑，另外還扣了十塊錢和四分的服務(wù)分。獵人說(shuō)，十塊錢不多，但是這事兒很氣人。

白天，他是酒店的管理者，負(fù)責(zé)制定規(guī)則，傳達(dá)和落實(shí)規(guī)則，聽(tīng)取下屬意見(jiàn)。夜里，他困入系統(tǒng)，百口莫辯。他想據(jù)理力爭(zhēng)，但發(fā)現(xiàn)回應(yīng)和懲罰他的，永遠(yuǎn)都不是“人”。他生氣，但找不到理論的對(duì)象。他想不明白，為什么平臺(tái)對(duì)騎手那么苛刻？騎手取消或者遲到扣10塊錢或者拉黑，商家取消卻只給騎手補(bǔ)償1塊或者沒(méi)有補(bǔ)償。如此不合邏輯的、不對(duì)等的平臺(tái)政策，怎么就能被通過(guò)且實(shí)施了呢？它們經(jīng)過(guò)了誰(shuí)的允許？

這在他工作的酒店里，是絕對(duì)不可能發(fā)生的事情。他說(shuō)，“我們騎手每天保險(xiǎn)3塊錢，也是自己承擔(dān)的”。每天開(kāi)工第一單賺的錢，系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間從里面扣掉3塊。一年下來(lái)，要被扣一千多塊錢。獵人開(kāi)油車跑同城配送，油一直漲價(jià)，他成本太高。因?yàn)楸韭毠ぷ麟娫挾?，他還必須選一些5KM以上的同城長(zhǎng)距離訂單交付。這樣可以避免在送單間隙，工作電話或者客戶電話進(jìn)來(lái)無(wú)暇顧及。

他每晚下班就上崗，周末也跑單，賺到的收入，不及他本職工作的五分之一甚至六分之一。更令他不解的是，每個(gè)月從平臺(tái)上面跑單子賺的錢，明明那錢已經(jīng)是自己勞動(dòng)所得了?？扇″X時(shí)還有手續(xù)費(fèi)，每筆2塊2塊的往下扣。”

聊起現(xiàn)在的工作狀態(tài)，他感慨又心酸：“哎呀，真的，恩，真的是，非常不好掙，這個(gè)錢?！彼f(shuō)現(xiàn)在的環(huán)境，跟他2年前剛開(kāi)始兼職跑單那會(huì)完全不同了?，F(xiàn)在入行的人太多了，直接造成了物流行業(yè)人力資源擠兌。究其原因，各行各業(yè)的人都把這工作當(dāng)作Plan B，一股腦地涌入外賣快遞。

獵人說(shuō)，這么多人蜂擁而至，這就給了平臺(tái)挑挑揀揀一言堂的權(quán)力。

他問(wèn)我知不知道平臺(tái)從商家和騎手這里兩頭拿錢？他在他的酒店工作六年了，對(duì)酒店餐飲部門的運(yùn)營(yíng)情況非常了解。聊起外賣訂單，他很確定地告訴我：說(shuō)商家也不賺錢。因?yàn)闉槠脚_(tái)抽成很高。到了商家這邊，早沒(méi)利潤(rùn)空間了。

而且，像他們這種規(guī)模越大、檔次越高的酒店，做外賣越虧，因?yàn)榇缶频陮?duì)應(yīng)的各項(xiàng)成本太高，怎么都算不過(guò)賬來(lái)。反而是街頭蒼蠅館子，沒(méi)有管理者，沒(méi)有SOP。有些夫妻店倆人就把餐給出了。成本低，食材來(lái)源憑感覺(jué)。他說(shuō)，只有那種作坊式檔口式的運(yùn)營(yíng)，和低成本預(yù)制菜的交集部分，可以把價(jià)格做到令人發(fā)指。

但你敢吃嗎？

2

前兩天有一個(gè)爭(zhēng)議話題，“家住8樓沒(méi)電梯不配點(diǎn)外賣嗎”？

當(dāng)絕大部分“顧客”身份的讀者，第一次知道給自己送餐的外賣騎手小哥，去到?jīng)]電梯的樓送外賣時(shí)，竟然沒(méi)有爬樓費(fèi)，全靠小哥用愛(ài)發(fā)電時(shí)，表現(xiàn)得非常震驚。而這一令人震驚的規(guī)則在行業(yè)里并非秘密，它已經(jīng)莫名其妙地執(zhí)行了十年有余。

民意洶涌。大家一邊倒地表示，應(yīng)該給小哥爬樓費(fèi)。別說(shuō)8樓了，將心比心，普通人爬到5樓就累了啊。再說(shuō)上個(gè)月疫情期間，大家伙吃不上飯時(shí)，全靠外賣小哥救命。環(huán)境不一樣了，群眾的共情力和同理心統(tǒng)統(tǒng)看向了小哥這邊。

騎手并非是大家以為的那種簡(jiǎn)單的、低門檻的工作。相反，作為一個(gè)新就業(yè)形態(tài)職業(yè)，比更多普通職業(yè)要承受更多。超時(shí)工作、超速駕車看似自愿，背后卻是“想停也不能停下來(lái)”的無(wú)奈。

一輛轉(zhuǎn)彎中的網(wǎng)約車，和騎行中的外賣騎手撞上了。騎手被壓在側(cè)翻的電瓶車底下，一個(gè)路人幫忙扶車，另一個(gè)路人洋薊鐘幫騎手撿從外賣箱里撒出來(lái)的東西。騎手抱著右邊的小腿，躺在水泥地上一時(shí)站不起來(lái)，握在手里的手機(jī)，還不停地傳出訂單即將超時(shí)的語(yǔ)音，聲音很大。

網(wǎng)約車司機(jī)下車查看，大概心里也是害怕的，他說(shuō)：“我開(kāi)得很慢，也能撞到哦?！彬T手瘸著右腿，爬上車座，車頭還掛著咖啡的外賣，可能也灑在了袋子里。接著，騎手一言不發(fā)地騎遠(yuǎn)了。那司機(jī)站在原地，傻眼了。他可能本以為談賠償要扯皮很久，沒(méi)想到一切最后因外賣騎手時(shí)間來(lái)不及了而結(jié)束。

這種時(shí)候，哪怕自己只是作為一個(gè)路人，或者一個(gè)熱心市民，看見(jiàn)外賣騎手摔倒在地，還得趕著去送單子，你都會(huì)覺(jué)得自己是有罪的。有時(shí)候得知點(diǎn)外賣使用過(guò)的優(yōu)惠券，是由商家承擔(dān)，也就會(huì)覺(jué)得自己是有罪的。洋薊鐘說(shuō)，這樣普通的一天，只是走出門，看見(jiàn)了，身為普通人就要嘗嘗良心被叩擊的滋味，不知道為什么。

120醫(yī)生雨森和她的同事們，在路邊接了一個(gè)出車禍的外賣小哥。人受傷動(dòng)彈不能動(dòng)，身上兩張卡、微信、支付寶加起來(lái)，都刷不出需要支付120的三百塊車費(fèi)。

后來(lái)是聯(lián)系了他家里人，才把車費(fèi)轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)。這就是中國(guó)物流終端最一線勞動(dòng)者的真實(shí)生存現(xiàn)狀。但是在新聞里，外賣小哥在傳說(shuō)中是人人月薪過(guò)萬(wàn)的。

短視頻里有一位穿制服的騎手小哥，午夜吃著自己冷掉的晚餐。一邊吃一邊哭，他說(shuō)努力了，但也沒(méi)混出個(gè)樣子來(lái)。人生太苦了，下輩子不來(lái)了。

整個(gè)物流行業(yè)，就是當(dāng)下，打工環(huán)境的縮影。一個(gè)人，干多個(gè)人的活兒，拿著動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的工資?；钤礁稍蕉?，錢越掙越少。收入不穩(wěn)定，總有吃不飽飯的，總有更便宜能干的。平臺(tái)那邊，已經(jīng)在強(qiáng)調(diào)“標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)，可替換的騎手”，“均貧富”?？吹竭@樣的論調(diào)，作為騎手的我，尤其是在深刻體驗(yàn)和理解了規(guī)則之后，上面那些可能普通人很難察覺(jué)的平常的措辭，在騎手眼中，變得毛骨悚然了起來(lái)。

多勞不多得。你可以選擇走，平臺(tái)還可以繼續(xù)招。鐵打的系統(tǒng)，流水的血肉之軀。

晚上諾瓦和同事吃完飯回去騎車，偶然聽(tīng)到兩個(gè)外賣小哥的對(duì)話。其中一位小哥對(duì)另一位說(shuō)：“你干嘛做到16號(hào)？做到18號(hào)，做完任務(wù)，還能多拿300塊錢?！甭?tīng)到這話，諾瓦猜，那個(gè)小哥肯定是著急早點(diǎn)回家過(guò)年。沒(méi)想到另一個(gè)小哥直接罵了一句：“誰(shuí)要他那300塊，老子年后都辭職不干了，回家不回來(lái)了?！?/p>

3

顧客“平安”點(diǎn)外賣時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)年配送費(fèi)漲了很多，而且平臺(tái)策略很妖。平時(shí)常買的店過(guò)年這會(huì)配送費(fèi)五元起步，平時(shí)不買的店八毛起步？

他懷疑外賣平臺(tái)也在搞大數(shù)據(jù)殺熟那套，因?yàn)樗呀?jīng)很明顯地感受到了差異：配送費(fèi)隨著買的次數(shù)增加，從八毛到1.5元再到3元，最后漲成5塊。他很好奇這個(gè)加在自己身上的運(yùn)費(fèi)，到底有沒(méi)有給到過(guò)年辛苦送餐的外賣騎手。

所以今天那餐送到時(shí)，他趕緊抓住小哥問(wèn)春節(jié)配送收入，那個(gè)外賣小哥說(shuō)，他們過(guò)節(jié)只比平時(shí)多一塊收入。“平安”不信，因?yàn)樽约好髅鬟\(yùn)費(fèi)付了更多啊。小哥打開(kāi)自己的騎手端APP，給“平安”看了自己的單價(jià)收入頁(yè)面。

平安覺(jué)得有點(diǎn)心酸。他說(shuō)，那么問(wèn)題來(lái)了，我付的好幾塊配送費(fèi)去哪里了？

外賣騎手Kevin今天早上八點(diǎn)半開(kāi)工，夜里12點(diǎn)收工，除了下午休息2.5小時(shí)外，他全天工作了13小時(shí)，完成了61單外賣餐單，配送里程超過(guò)了140公里。

他是快送騎手，自由度介于100%全職的專送騎手和完全兼職的眾包騎手。日?？蛦蝺r(jià)低于專送騎手，但在騎手里地位又略高于眾包騎手，一周里有時(shí)間段和訂單量限制，和平臺(tái)屬于半捆綁關(guān)系。

節(jié)假日期間，騎手不足，平臺(tái)會(huì)給約束力最低的眾包騎手增加單價(jià)，但對(duì)于早已捆綁在平臺(tái)的專送和快送騎手，則要依靠長(zhǎng)時(shí)間耗考勤，增加跑單量，爭(zhēng)取達(dá)標(biāo)平臺(tái)激勵(lì)活動(dòng)等方式增加收入。

作為和平臺(tái)捆綁最深的全職騎手，他們的基本配送運(yùn)費(fèi)，反而是最低的。所有全職騎手，都是以此為生的人，不介意增加工作量，只要能把收入提上來(lái)。但是節(jié)假日不可控的點(diǎn)在于，返鄉(xiāng)的人多，空了半座城，外賣訂單大幅降低。激勵(lì)活動(dòng)看似熱鬧，但大部分全職騎手們即便全天在崗，也湊不齊那些訂單量。

Kevin常常為此加班到深夜。

過(guò)年那天他有個(gè)客人一口氣點(diǎn)了七杯外賣可樂(lè)?；位斡朴菩⌒囊硪斫o送到時(shí)，很努力做到了沒(méi)灑，大過(guò)年的騎手也都希望顧客有個(gè)好心情。顧客也很溫暖，拿出其中一杯可樂(lè)請(qǐng)Kevin一定收下并祝他新年快樂(lè)。他開(kāi)心地把那杯飲料帶在車上，又忙了好幾個(gè)小時(shí)才喝，喝的時(shí)候還不忘在騎手小群里頭跟兄弟們一頓炫耀。

系統(tǒng)、機(jī)器和算法冰冷，但人有溫度。

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