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財(cái)聯(lián)社1月26日訊（編輯 胡家榮）今日港股市場(chǎng)迎來(lái)春節(jié)過(guò)后的首日交易，汽車(chē)股領(lǐng)漲市場(chǎng)。截至發(fā)稿，理想汽車(chē)-W(02015.HK)漲11.45%、蔚來(lái)-SW(09866.HK)漲10.71%、小鵬汽車(chē)-W(09868.HK)漲7.71%、比亞迪股份(01211.HK)漲5.04%、零跑汽車(chē)(09863.HK)漲2.41%。

(資料圖片僅供參考)

注：汽車(chē)股表現(xiàn)

特斯拉Q4業(yè)績(jī)提振 新能源汽車(chē)加速回暖

消息方面，作為電動(dòng)車(chē)之王的特斯拉公布了2022年四季度的業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收、利潤(rùn)均強(qiáng)于市場(chǎng)預(yù)期。具體財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在去年四季度錄得了243.18億美元的營(yíng)收，同比上漲37%，高于市場(chǎng)預(yù)期的241.6億美元，其中汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收錄得213.07億美元，同比增長(zhǎng)33%。

財(cái)報(bào)還顯示，特斯拉的產(chǎn)量和交付量超越了百萬(wàn)大關(guān)，2022年產(chǎn)量達(dá)到1,369,611輛，交付量達(dá)1,313,851輛，分別增長(zhǎng)了47%和40%，但這個(gè)數(shù)據(jù)離馬斯克想要的50%仍有距離。

不過(guò)近期特斯拉頻頻降價(jià)，一度引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。從最新公布的財(cái)報(bào)來(lái)看，特斯拉的毛利率錄得25.9%，為過(guò)去五個(gè)季度來(lái)的最低水平，同比減少了4.66個(gè)百分點(diǎn)。特斯拉在之前的股東大會(huì)上就曾承認(rèn)，車(chē)輛的平均售價(jià)“多年來(lái)一直處于下降趨勢(shì)”。

除了特斯拉2022年四季度報(bào)利好之外，以漲幅較大的理想汽車(chē)為例，該公司此前發(fā)布公告稱(chēng)，該公司汽車(chē)月交付量達(dá)到21233輛，同比增長(zhǎng)50.7%，環(huán)比增長(zhǎng)41.2%，并創(chuàng)下其單月交付最高記錄;與此同時(shí)，理想汽車(chē)2022全年累計(jì)交付量達(dá)到133246輛，比2021年增長(zhǎng)47.2%以上。

事實(shí)上，汽車(chē)股今日重回市場(chǎng)資金關(guān)注焦點(diǎn)，主要受到2022年末車(chē)市回暖，令汽車(chē)股迎來(lái)上漲。正如相關(guān)報(bào)道指出，此前特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的大幅降價(jià)，以及多家國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)公司跟進(jìn)降價(jià)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”，節(jié)日的中國(guó)多地新能源汽車(chē)線下門(mén)店迎來(lái)了久違的客流，市場(chǎng)加速回暖。

對(duì)于鋰價(jià)，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)表示，上游資源價(jià)格上漲是2021年以來(lái)的影響新能源車(chē)市消費(fèi)的重大影響因素，尤其是碳酸鋰價(jià)格的上漲導(dǎo)致動(dòng)力電池的成本大漲。但是，碳酸鋰礦業(yè)可觀的利潤(rùn)已經(jīng)吸引了大量投資，新產(chǎn)能會(huì)打壓價(jià)格。

小米汽車(chē)首部車(chē)設(shè)計(jì)泄密 令小米集團(tuán)一度大漲近10%

除了汽車(chē)股利好，近日小米汽車(chē)的首款車(chē)型的圖片曝光，圖片展示了車(chē)輛前臉和尾部等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

針對(duì)此次事件，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文回應(yīng)稱(chēng)，的確是二級(jí)供應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文件泄密；該供應(yīng)商僅僅是為模具打樣的供應(yīng)商，泄密的文件是非常早期的招標(biāo)過(guò)程的設(shè)計(jì)稿，并非最終文件；公司一定會(huì)根據(jù)與該供應(yīng)商簽訂的保密協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

此前財(cái)聯(lián)社指出，小米首款汽車(chē)，被爆內(nèi)部已有討論方案：其中一個(gè)版本定價(jià)為26萬(wàn)-30萬(wàn)元，另一個(gè)版本在35萬(wàn)元以上。

對(duì)比這一價(jià)格，上述投資人表示，26萬(wàn)元-30萬(wàn)元是新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段，在市場(chǎng)需求疲軟的背景下，最怕上不上，下不上的車(chē)企。

這一消息令小米集團(tuán)一度大漲近10%。截至發(fā)稿，漲9.11%，報(bào)12.94港元。

由此來(lái)看，或許在不遠(yuǎn)將來(lái)，小米首款汽車(chē)將面世。

關(guān)鍵詞： 理想汽車(chē)