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(資料圖)

北汽集團(tuán)旗下重磅越野車產(chǎn)品BJ60日前在西藏的雪域高原進(jìn)行了深度測試，對高海拔、市區(qū)道路、非鋪裝道路、高速路段等多種復(fù)雜路況都能夠從容應(yīng)對，并表現(xiàn)出優(yōu)異的越野性能，舒適的駕駛和乘坐感，以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇表示，未來，北汽持續(xù)以消費(fèi)者為中心，在三個方面實現(xiàn)進(jìn)一步突破，更好地服務(wù)廣大車主。

作為北汽旗下全新的中大型越野車產(chǎn)品，BJ60憑借舒適與越野兼顧、充沛的動力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及短途露營與長途穿越俱佳等特征，受到眾多消費(fèi)者喜愛。上市以來，北到漠河，西至珠峰大本營，乃至俄羅斯等國家都留下了眾多車主和BJ60的足跡，被稱為“長途自駕第一車”。

西藏地區(qū)海拔高、地貌豐富，是用戶長途自駕選擇最多的路線之一，也是BJ60最重要的市場之一。應(yīng)對高原上的各種復(fù)雜路況，BJ60的表現(xiàn)可圈可點，高海拔環(huán)境絲毫不影響B(tài)J60動力響應(yīng)，隨叫隨到的動力反饋在高原穿越中讓人格外安心。面對非鋪裝路面，BJ60以高通過性、非承載式車身、分時四驅(qū)、前后差速鎖等經(jīng)驗越野配置，彰顯自身過硬的越野素質(zhì)。同時，大空間、四輪獨(dú)懸、多種駕駛模式自由切換等配置，讓長途自駕出行變得更加舒適。

據(jù)介紹，BJ60采用四輪獨(dú)立懸掛、前雙橫臂后多連桿結(jié)構(gòu)，四個懸置點與車架連接能很好地隔絕震動，可以大幅降低路面沖擊力，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗。而且為了滿足長途駕乘的需求，座椅面料攻克滿孔設(shè)計下的強(qiáng)度衰減技術(shù)，實現(xiàn)椅面全區(qū)域高檔皮革打孔，增加透氣性，提升了舒適度，前后座椅的按摩功能也能有效消除長途駕駛的疲勞。

L2高階智能輔助駕駛也讓長途駕和復(fù)雜路況駕駛更簡單更省力，BJ60有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地、穿越、沙地、泥地、巖石、涉水9種模式可選，搭配分時四驅(qū)系統(tǒng)，一共有17種駕駛組合，輕松拿捏99.9%的復(fù)雜路況。

BJ60搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。經(jīng)過9個小時的長途穿越，復(fù)雜路況下百公里油耗在10至12升左右。而且它還擁有85L大油箱，增加35L副油箱后，確保超過1000公里的續(xù)航，可以放心地進(jìn)行長途自駕。將第三排座椅放倒后，BJ60的后備箱容積可達(dá)972L，將第二排座椅放倒容積最大可達(dá)近2000L，可以容納下各種必備的越野裝備和補(bǔ)給。

在進(jìn)行穿越測試的同時，北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇，北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理蔣自力，北汽股份副總裁、銷售公司總經(jīng)理彭鋼等還開展了一線市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，提升重點車型的市場競爭力。

張夕勇表示，北汽要在對話中面對，在面對中改變，在改變中實現(xiàn)。首先與自己對話，敢于面對。北汽要積極在自己與自己對話中，實事求是，看到不足，敢于面對所發(fā)現(xiàn)的問題，迅速制定糾偏方案并快速落實；其次和市場對話，善于改變。北汽要積極在與市場對話中，見賢思齊，找到差距，用謙虛的心態(tài)向競品、友商等學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，解放思想，善于改變；第三和未來對話，勇于實現(xiàn)。北汽要積極尋找現(xiàn)在和未來的對話，看得更高、布局更遠(yuǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營，勇于實現(xiàn)目標(biāo)與使命。

張夕勇說，提升重點車型的市場競爭力是現(xiàn)階段的頭等大事，要做好消費(fèi)者用車場景研究，圍繞重點區(qū)域，強(qiáng)化服務(wù)、改裝、戶外等方面拓展，加強(qiáng)To B產(chǎn)品的商業(yè)模式開發(fā)，并與海外市場進(jìn)行銜接，建立健全合作模式體系，持續(xù)做大做強(qiáng)北京品牌。

（文章來源：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)）

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