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新股漲勢回歸。

5月15日-19日當周（下同），新股漲勢回歸。

(資料圖片僅供參考)

數(shù)據(jù)顯示，當周共有10只新股上市，其中4只來自上交所科創(chuàng)板，1只來自深交所主板，3只來自深交所創(chuàng)業(yè)板，2只來自北交所。

從首日收盤漲幅表現(xiàn)來看，10只新股中，7只新股上市首日上漲，整體漲幅的均值為49.31%，4只新股上市首日漲超50%，分別為中科飛測（688361.SH），首日上漲189.62%，為本周新股漲幅之最；晟楠科技（837006.BJ），上漲84.64%；蜂助手（301382.SZ），首日上漲83.45%；世紀恒通（301428.SZ），上漲76.09%。

此外，慧智微(688512.SH)、德爾瑪(301332.SZ)和安杰思(688581.SH)上市首日破發(fā)，跌幅分別為-8.94%、-3.17%和-1.19%。當周由于半導體板塊行情啟動，慧智微股價于周五上漲至22.73元/股，反超20.92元/股首發(fā)價格而“收復失地”。華緯科技(001380.SZ)則是上市首日小幅收漲7.04%，而后跌至27.5元/股，跌破28.84元/股發(fā)行價。

從每中一簽可獲金額來看，中科飛測、蜂助手、和世紀恒通為本周最大“肉簽”。若中簽后持有至今，上述三只個股分別可獲利22375元、10275元和10025元。

三只“肉簽股”基本面如何？

公開資料顯示，此次單簽可賺最多的中科飛測成立于2014年12月，是一家高端半導體質(zhì)量控制設備公司，公司產(chǎn)品主要包括無圖形晶圓缺陷檢測設備系列、圖形晶圓缺陷檢測設備系列、三維形貌量測設備系列、薄膜膜厚量測設備系列等產(chǎn)品，已應用于國內(nèi)28nm及以上制程的集成電路制造產(chǎn)線。

2022年，中科飛測的營業(yè)收入構成為中，無圖形晶圓缺陷檢測設備占比最高，達到50.06%，圖形晶圓缺陷檢測設備占比居次，為25.47%，量測設備占比23.08%，其他業(yè)務占比1.4%。

據(jù)招股書顯示，中科飛測2020年度、2021年度和2022年度營業(yè)收入分別為2.38億元、3.61億元和5.09億元。三年間，公司研發(fā)費用分別為4617.16萬元、9503.90萬元、2.06億元，占營業(yè)收入的比例分別為19.43%、26.36%和40.40%。截至2022年末，公司研發(fā)團隊共有324人，占公司總員工人數(shù)的43.03%。

蜂助手的主營業(yè)務為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化虛擬商品綜合服務，主要為移動互聯(lián)網(wǎng)相關場景客戶提供移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化虛擬商品聚合運營、融合運營、分發(fā)運營等綜合運營服務，為物聯(lián)網(wǎng)相關場景提供物聯(lián)網(wǎng)流量接入、硬件方案、場景應用等綜合解決方案。截至2022年12月31日，公司人員總數(shù)為351人，其中技術研發(fā)人員占總?cè)藬?shù)的比例為49.86%。

業(yè)績方面，2020年至2022年，蜂助手營業(yè)收入分別為5.04億元，7.15億元，8.79億元；歸母凈利潤分別為0.86億元，1.05億元，1.26億元。報告期內(nèi)，通用流量運營服務、視頻權益融合運營服務及分發(fā)運營服務收入合計占營業(yè)收入比重分別為76.92%、74.21%和74.95%，與公司的整體經(jīng)營業(yè)績具有較強的相關性。

值得注意的是，截至上市保薦書簽署日，公司擁有33項發(fā)明專利，245項軟件著作權，然而公司應銀行要求，在申請辦理貸款事宜時辦理了九項專利的質(zhì)押登記，且公司質(zhì)押專利均涉及公司的核心技術。

世紀恒通是一家專業(yè)的信息技術服務商，主要為金融機構、電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)公司、高速集團等大型企業(yè)客戶提供用戶增值和拓展服務。

招股書顯示，世紀恒通2020年、2021年、2022年營收分別為10.18億元、9億元、9.15億元，是上述三只“肉簽股”中年營收最多的一只。三年凈利潤分別為7700.5萬元、7158萬元、7876.9萬元；扣非后凈利分別為6252.67萬元、5742萬元、5707.4萬元。

值得注意的是，世紀恒通的大客戶較為集中。報告期內(nèi)，公司對前五大客戶（同一控制合并口徑下）的銷售占比分別為89.38%、89.96%和 88.27%，公司存在客戶集中的風險。報告期各期，公司客戶主要是中國平安，銷售收入占公司營業(yè)收入比例分別為47.06%、38.21%和30.51%。

此外，報告期內(nèi)，世紀恒通主營業(yè)務毛利率分別為 22.44%、24.28%和 23.33%，公司面向保險客戶的車主信息服務業(yè)務量大但毛利率相對較低。隨著車主信息服務的規(guī)模增長，公司車主信息服務的毛利率向主要客戶及主要產(chǎn)品的利潤率靠攏，將面臨毛利率下降的風險。

（文章來源：第一財經(jīng)）

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