理想汽車再度刷新了造車新勢力的銷量天花板。
5月1日,蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布4月交付數(shù)據(jù),其中理想汽車再創(chuàng)銷量新高,達(dá)到了2.57萬輛,這也是目前為止造車新勢力的最佳月度表現(xiàn)。
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4月交付數(shù)據(jù)已經(jīng)顯現(xiàn)出車市回暖信號。近期銷量表現(xiàn)日漸式微的AITO問界延續(xù)上月的低調(diào),截至1日晚21時尚未公布交付數(shù)據(jù)。在已發(fā)布數(shù)據(jù)的6家車企中,除蔚來之外的5家車企均實現(xiàn)銷量環(huán)比增長。
造車新勢力1-4月銷量數(shù)據(jù),單位:輛;問界3月銷量以賽力斯銷量計。
理想連續(xù)4個月拿下第一,蔚來受產(chǎn)品切換影響下跌
在4月份的成績單中,理想汽車無疑是最亮眼的。2023年4月,理想汽車共交付新車2.57萬輛,同比增長516.3%,再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄,并實現(xiàn)連續(xù)兩個月交付超2萬輛。截止到2023年4月30日,理想汽車?yán)塾嫿桓读繛?3.56萬輛。
其中,理想L7在首個完整的交付月份實現(xiàn)了交付過萬。在剛剛結(jié)束的上海車展上,理想汽車宣布正式邁入“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅(qū)的新階段。在產(chǎn)品規(guī)劃方面,到2025年,理想汽車將形成“1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局,面向20萬以上的市場。
今年以來,理想汽車一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著新勢力銷量第一的位置。1月至3月的銷量分別為1.51萬輛、1.66萬輛和2.08萬輛。
值得注意的是,理想汽車的累計交付量在4月超越了“老大哥”蔚來,成為了歷史交付量最高的造車新勢力。
在第一季度,蔚來汽車銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)定,一直位居第二,僅次于理想。然而4月份,蔚來進(jìn)入產(chǎn)品切換期,銷量再度受挫。
4月份蔚來共計交付新車6658輛,同比增長31.2%。2023年1-4月,蔚來共交付新車3.77萬輛,同比增長22.2%。蔚來歷史累計交付量為32.73萬輛。
蔚來汽車內(nèi)部人士對澎湃新聞記者表示,蔚來汽車4月份銷量表現(xiàn)不佳,是受產(chǎn)品切換期影響。上海車展之后,蔚來又開啟了大規(guī)模的新舊產(chǎn)品迭代,蔚來EC7已于4月28日開啟交付,2023款ET7將于5月中旬開啟交付,全新ES6將于5月下旬開啟交付。
車市出現(xiàn)回暖信號:銷量呈現(xiàn)環(huán)比提升
在經(jīng)歷了第一季度的價格戰(zhàn)洗禮后,造車新勢力普遍還未恢復(fù)去年下半年的盛況,4月份,僅有理想汽車和哪吒汽車銷量闖過一萬輛大關(guān)。不過相較于3月份,已經(jīng)可以看到車市逐漸回暖的信號,除蔚來汽車因產(chǎn)品切換而環(huán)比下滑35%之外,其余車企均較3月份實現(xiàn)增長。
具體來看,哪吒汽車4月哪吒汽車交付量為1.11萬輛,同比增長25.7%,環(huán)比增長9%;截至2023年4月底,哪吒汽車?yán)塾嫿桓?8.5萬輛。哪吒的銷量主力仍是低價產(chǎn)品,售價7.99萬元起的哪吒V交付4727輛,11.88萬元的哪吒U交付3821輛,20萬元起的哪吒S交付2237輛,17.88萬元起的哪吒GT交付295輛。
零跑汽車共計交付新車8726輛,同比下滑4%,環(huán)比提升41%,其中低價產(chǎn)品T03銷量占比進(jìn)一步下降,C系列車型占比超83%。
極氪汽車4月共交付8101輛,同比增長279%,環(huán)比增長21.6%。作為后起之秀的極氪也達(dá)成了10萬輛重要里程碑,歷史累計交付量為10.13萬輛。
小鵬汽車4月共交付了7079輛汽車,同比下跌21.4%。在2023年的前三個月里,其交付量分別為5218輛、6010輛和7002輛,雖然一直處于末尾,但也在緩慢增長之中。
乘聯(lián)會認(rèn)為,4月汽車市場整體處于溫和修復(fù)階段。一方面,價格戰(zhàn)熱度消退,持幣觀望情緒階段性緩解,前期壓抑的消費需求也有所釋放,有利于車市企穩(wěn)。另一方面,4月中下旬上海車展如期舉辦,提升汽車市場關(guān)注度,助力總體汽車市場溫和恢復(fù)。
據(jù)乘聯(lián)會初步推算,4月狹義乘用車零售銷量為157萬輛左右,環(huán)比下降1.3%,同比增長49.8%。其中,新能源車受出口季節(jié)性波動影響,零售銷量為50萬輛左右,環(huán)比下降8.4%,滲透率約31.8%。
(文章來源:澎湃新聞)
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