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(資料圖片僅供參考)

2月7日，深交所披露，中航電測(cè)在2月2日至2月7日漲幅嚴(yán)重異常期間，獲自然人買(mǎi)入7560萬(wàn)元，占比87.86%；其中，中小投資者累計(jì)買(mǎi)入0元。此外，機(jī)構(gòu)投資者買(mǎi)入1044萬(wàn)元，占比12.14%。截至2月7日收盤(pán)，中航電測(cè)股價(jià)上漲20.01%，報(bào)收21.95元/股。

擬收購(gòu)航空工業(yè)成飛100%股權(quán)

2月7日，中航電測(cè)發(fā)布的股票交易異常波動(dòng)及嚴(yán)重異常波動(dòng)公告顯示，連續(xù) 2個(gè)交易日內(nèi)(2月6日、2月7日)日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò)30%。同時(shí)，公司股票交易價(jià)格連續(xù)4個(gè)交易日內(nèi)(2月2日至2月7日)日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò)100%。

對(duì)于公司股票異常波動(dòng)，中航電測(cè)提到，2月2日，公司披露了《中航電測(cè)儀器股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》及其摘要。公司擬通過(guò)發(fā)行股份方式購(gòu)買(mǎi)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司持有的成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)航空工業(yè)成飛)100%股權(quán)。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司為公司實(shí)際控制人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)航空工業(yè)成飛官網(wǎng)顯示，企業(yè)創(chuàng)建于1958年，是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商，國(guó)家重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)同比下滑25%~45%

據(jù)公開(kāi)信息顯示，中航電測(cè)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)，聚焦于技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根的“智能測(cè)控”領(lǐng)域，業(yè)務(wù)涵蓋航空軍品、傳感控制、智能交通、工業(yè)軟件四大業(yè)務(wù)板塊，是國(guó)內(nèi)提供軍民用智能測(cè)量和控制產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的企業(yè)。于2010年8月27日，在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

從其業(yè)績(jī)來(lái)看，中航電測(cè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2022年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.69億元至2.30億元，與上年同期下降25%至45%。

對(duì)于業(yè)績(jī)的變動(dòng)，中航電測(cè)表示，報(bào)告期內(nèi)，公司部分業(yè)務(wù)出現(xiàn)波動(dòng)，尤其是受乘用車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策調(diào)整影響，車(chē)檢業(yè)務(wù)整體需求持續(xù)下滑，導(dǎo)致智能交通業(yè)務(wù)收入與綜合毛利率大幅下降；由于智能交通業(yè)務(wù)原有收入占比及毛利率水平較高，本年高毛利產(chǎn)品銷(xiāo)售收入及占比下降，致使公司整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)承受較大壓力。另公司持續(xù)深入推進(jìn)研發(fā)體系改革，進(jìn)一步加大科研投入力度，研發(fā)支出增長(zhǎng)較快，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ǔ潭扔绊?。此外，?bào)告期內(nèi)計(jì)入當(dāng)期損益的非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響約為1500萬(wàn)~2000萬(wàn)元。

（文章來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）

關(guān)鍵詞： 中航電測(cè)